Opóźnienia, awarie i błędy techniczne: w 2018 punktualność pociągów najgorsza od lat

Według informacji pracowników firmy na niespełnienie celów przewozowych miały wpływ w dużej mierze błędy techniczne oraz ekstremalne warunki pogodowe.

W ubiegłym roku po raz pierwszy od 2011 norwescy przewoźnicy nie spełnili założeń dotyczących punktualności połączeń osobowych. Celem na poprzednie dwanaście miesięcy było minimum 91 proc. kursów odjeżdżających na czas – osiągnięty wynik był jednak wyjątkowo niski i wyniósł zaledwie 88,7 proc.

Jako jeden z powodów tak dużego spadku punktualności Kristiansen wymienia m.in. trudne warunki pogodowe, z jakimi w tym roku musieli zmagać się przewoźnicy oraz awarie i błędy techniczne.

Swoich własnych założeń nie spełniły też żadne z linii Intercity, które kursują między Oslo i Skien oraz Lillehammer i Halden – punktualność linii Østfoldbanen wyniosła zaledwie 70,9 proc., a Vestfoldbanen 71,9 proc.

Oprócz warunków pogodowych i awaryjności sprzętu na niską punktualność ma wpływ także przestarzały system zarządzania ruchem, z którego wciąż korzysta się w Norwegii. Pasażerowie na zmiany będą musieli jeszcze poczekać – nowoczesny, wspólny dla wszystkich krajów europejskich system ERTMS ma być wprowadzony w ciągu najbliższych… 12 lat.

Dla pasażerów zmiany oznaczać będą bardziej stabilne i punktualne połączenia, a także większe bezpieczeństwo i wydajność. Wprowadzenie systemu będzie nie tylko zapobiegać błędom technicznym, ale też ułatwi i przyśpieszy przekazywanie informacji podróżnym i operatorom pociągów.