Nowe samochody najbardziej eko w Norwegii. Polska wśród największych trucicieli Europy
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) stworzyło raport dotyczący średniego poziomu emisji CO2 nowych aut sprzedawanych w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Islandii i Norwegii. Okazuje się, że polskie normy stanowią jedne z najgorszych w Europie. Norwegia, jako samotny lider rankingu, zdecydowanie odstaje od reszty państw.
Gorszy wynik od Polski odnotowano jedynie w Bułgarii.
adobe stock / licencja standardowa autor: elcovalana
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Średnia dla analizowanej grupy państw wyniosła 107,8 g CO2/km. Dla samej Unii Europejskiej jest nieco wyższa – 108,2 g CO2/km. ACEA podzieliła kraje na cztery kategorie:
W pierwszej z nich zmieściło się jedno państwo – Norwegia. W kraju fiordów nowe pojazdy emitują średnio 38,2 g dwutlenku węgla na kilometr jazdy. W drugiej grupie znalazły się Niderlandy (82,3) i Szwecja (93,4).
- 30 – 49 g CO2/km,
- 50 – 94 g CO2/km,
- 95 – 109 g CO2/km,
- 110 – 140 g CO2/km.
W pierwszej z nich zmieściło się jedno państwo – Norwegia. W kraju fiordów nowe pojazdy emitują średnio 38,2 g dwutlenku węgla na kilometr jazdy. W drugiej grupie znalazły się Niderlandy (82,3) i Szwecja (93,4).
„Nowa Unia” nie zachwyca
W trzeciej uwzględnionej przez ACEA grupie znalazło się dziewięć państw. Otwiera ją Dania (95,3), a zamykają Włochy (108,6). Pomiędzy nimi uplasowały się Francja, Finlandia, Malta, Irlandia, Grecja oraz Belgia. Do ostatniego przedziału zakwalifikowało się najwięcej, bo 17 krajów. Znajdziemy w nim m.in. Wielką Brytanię (111,5) oraz Niemcy (113,6). Najgorzej sytuacja prezentuje się w Czechach, Estonii, Słowacji, Polsce, na Cyprze oraz w Bułgarii. W ostatniej grupie znalazły się przede wszystkim państwa tzw. Nowej Unii, czyli te, które do Wspólnoty dołączyły jako ostatnie. Najgorsze wyniki zaliczyły Bułgaria (133) oraz Polska i Cypr (125).
Mapa przygotowana przez ACEA.
Jak informują działacze stowarzyszenia, Europejczycy mogą mieć powody do zadowolenia. Unijna średnia wyniosła 108,2 g CO2/km i od 2010 roku spadła o 31,2 g. Spadek zaobserwowano również w porównaniu z 2019 rokiem. Dwa lata temu nowe samochody Europejczyków wydobywały z siebie średnio 122 g CO2/km.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
15-11-2021 22:16
0
0
Zgłoś
14-11-2021 16:09
5
0
Zgłoś