Największy projekt drogowy w historii północnej Norwegii: umowa na kwotę 20 miliardów koron

Instytucja podpisała umowę z Hålogalandsvegen AS i ich generalnym wykonawcą – Skanska Norge AS. Nowe drogi powstaną na zasadach PPP, czyli partnerstwa publiczno-prywatnego. W projekt zaangażowane są także inne norweskie spółki. Główny wykonawca współpracować będzie z szeregiem podwykonawców. Przedsiębiorstwa wybudują 82 kilometry nowych dróg, w tym 27 kilometrów w ramach systemu tuneli. Powstaną także 22 mosty. 35 kilometrów funkcjonujących już tras zostanie wyremontowanych, a kolejne 20 kilometrów przebudowanych.

Hålogalandsvegen wraz z podwykonawcami otrzymała 5,5 roku na realizację projektu. Inwestycja zakończy się pod koniec 2028 roku. Jej wartość wyniesie 20 mld NOK. Umowę podpisano na 21 lat. W tym czasie spółki będą odpowiadały za eksploatację, konserwację oraz wprowadzanie zmian na obszarze przyszłej budowy.

Jak poinformował minister transportu Jon-Ivar Nygård, projekt będzie bardzo ważny dla mieszkańców oraz przedsiębiorców północnych regionów. – To wielki dzień dla wszystkich, którzy czekali i pracowali na rzecz tego ważnego projektu. Połączy on Nordland i Sør-Troms (południowa część Troms og Finnmark – red.) w zupełnie inny i nowy sposób. Bardzo się cieszę, że zlecenie powierzono norweskiemu wykonawcy. Będzie to wiele znaczyć dla norweskiego przemysłu budowlanego i lokalnych podwykonawców w północnej Norwegii – przyznał minister. W umowie zapewniono m.in. 100 mln NOK na fundusz klimatyczny. Inwestycja jest także projektem pilotażowym w zakresie wykorzystania metod innowacyjnych – zmniejszenia wpływu budowy na klimat i środowisko.

Nowe drogi lepiej połączą Harstad, Evenes, Lødingen i Sortland. Poza poprawą jakości i bezpieczeństwa ruchu, zmniejszy się czas przejazdu między kluczowymi lokalizacjami. Nowe trasy zmniejszą czas przejazdu między Sortland i Harstad o około 40 minut. Podróż z Lofotów na lotnisko w Evenes lub do Narwiku będzie 35 minut krótsza.

Źródło: Statens vegvesen