NAF walczy o prawa pendlerów. Chcą odszkodowań za opóźnienia pociągów

Norwegia aktywnie stara się ograniczyć ruch samochodowy oraz emisję spalin – atrakcyjne i opłacalne warunki komunikacji zbiorowej mają być m.in. zachętą do rezygnacji z dojazdów do pracy własnym autem.

Norweski Związek Samochodowy apeluje do branży kolejowej o zmianę przepisów dotyczących zwrotu pieniędzy za opóźnione połączenia. Uważają, że rekompensata powinna wpływać na konto pasażerów automatycznie, bez potrzeby składania reklamacji.

– Należy wprowadzić zabezpieczenie, które będzie automatycznie gwarantować pendlerom zwrot części pieniędzy, kiedy pociągi będą zbyt niepunktualne– mówi doradca ds. komunikacji w NAF Ingunn Handagard.

Takie rozwiązanie wprowadzono już w Danii, gdzie zarejestrowani pendlerzy otrzymują zwrot pieniędzy automatycznie, jeśli opóźnienie przekroczy określony czas.

Przedstawiciele NAF przekonują, że oferta transportu publicznego musi być konkurencyjna oraz dostosowana do potrzeb pasażerów – w szczególności, kiedy celem jest zmniejszenie ruchu samochodowego na terenie Norwegii oraz zachęcenie mieszkańców do dojazdów do pracy komunikacją miejską.

Obecnie pasażerowie państwowych kolei NSB mają prawo do rekompensaty 50 proc. ceny biletu w przypadku dużych opóźnień. Należy jednak samemu ubiegać się o zwrot pieniędzy, dlatego wiele osób nie korzysta z przysługujących im praw. W Danii, którą inspiruje się NAF, wprowadzenie automatycznego zwrotu pieniędzy dla pendlerów poskutkowało wypłatą 22 milionów koron dla pasażerów – to ponad dziesięciokrotnie więcej niż w Norwegii.

– To grosze w porównaniu z tym, ile powinno być. Opóźnione pociągi jedynie w rejonie Oslo każdego roku kosztują pendlerów 230 milionów koron za stracony czas i pracę – mówi Handagard.

Reakcja przedstawicieli kolei na pomysł NAF jest umiarkowanie entuzjastyczna – duński model automatycznego rekompensowania kosztów za opóźnione przejazdy uważają bowiem za zbyt drogi i skomplikowany na norweskie warunki. Jako rozwiązanie problemu wymieniana jest m.in. większa konkurencja między firmami oferującymi przejazdy kolejowe – ma to pozytywnie wpłynąć na jakość usług oraz usprawnić punktualność.