Transport i komunikacja
Konfiskata auta to nie wszystko. Nadchodzą drakońskie kary dla piratów drogowych
4
To rewolucja w świecie drakońskich norweskich kar za naruszenie kodeksu drogowego. Fot. materiały prasowe NAF
Norweska Federacja Samochodowa (NAF) popiera zaostrzenie przepisów wobec kierowców przekraczających prędkość, w tym możliwość konfiskaty pojazdów. Ostrzega jednocześnie przed zbyt szerokim zakresem nowych regulacji, które mogą niesprawiedliwie dotknąć odpowiedzialnych kierowców. Proponowane zmiany obejmują również surowsze zasady dotyczące korzystania z telefonów komórkowych i ekranów multimedialnych w pojazdach.
Zorganizowana jazda z nadmierną prędkością staje się coraz większym problemem w Norwegii. Grupy kierowców często blokują drogi, osiągając w trakcie nielegalnych wyścigów prędkości przekraczające 200 km/h. Obecne przepisy już pozwalają na konfiskatę pojazdów w takich przypadkach, ale nowe propozycje zakładają uczynienie tego standardową praktyką przy poważnych wykroczeniach prędkości, nawet przy pierwszym naruszeniu.
Stanowisko w sprawie przekazali już działacze motoryzacyjni. NAF popiera konfiskatę w przypadkach skrajnych, ale sprzeciwia się automatycznemu stosowaniu tej kary przy każdym przekroczeniu prędkości.
Stanowisko w sprawie przekazali już działacze motoryzacyjni. NAF popiera konfiskatę w przypadkach skrajnych, ale sprzeciwia się automatycznemu stosowaniu tej kary przy każdym przekroczeniu prędkości.
Piraci drogowi w Norwegii nie mogą spać spokojnie
Kontrowersje budzi również propozycja konfiskaty pojazdu, nawet jeśli właściciel nie był świadomy jego niewłaściwego użycia. NAF argumentuje, że takie podejście może niesprawiedliwie karać niewinnych właścicieli, którzy pożyczyli swój pojazd innym osobom. Organizacja sugeruje, że konfiskata powinna być możliwa tylko wtedy, gdy właściciel wiedział lub powinien był wiedzieć o planowanym nielegalnym użyciu pojazdu.
Proponowane zmiany dotyczą również korzystania z telefonów komórkowych i ekranów w pojazdach. Nowe przepisy mogą zakazać jakiegokolwiek dotykania telefonu, jeśli nie jest on zamocowany w uchwycie, a także ograniczyć interakcję z wbudowanymi ekranami pojazdu. NAF uważa, że takie regulacje są zbyt restrykcyjne i nie uwzględniają różnic między korzystaniem z telefonu a obsługą systemów pojazdu. Organizacja podkreśla, że proste czynności, takie jak zmiana trasy w nawigacji, powinny być dozwolone.
Proponowane zmiany dotyczą również korzystania z telefonów komórkowych i ekranów w pojazdach. Nowe przepisy mogą zakazać jakiegokolwiek dotykania telefonu, jeśli nie jest on zamocowany w uchwycie, a także ograniczyć interakcję z wbudowanymi ekranami pojazdu. NAF uważa, że takie regulacje są zbyt restrykcyjne i nie uwzględniają różnic między korzystaniem z telefonu a obsługą systemów pojazdu. Organizacja podkreśla, że proste czynności, takie jak zmiana trasy w nawigacji, powinny być dozwolone.
Rządzący planują zaostrzyć obecne kary, które należą do najsurowszych w Europie.Fot. Marius Kromvoll, NAF
NAF apeluje o zrównoważone podejście do nowych regulacji, które skutecznie zwalczą niebezpieczne zachowania na drogach, nie karząc przy tym odpowiedzialnych kierowców. Organizacja podkreśla potrzebę proporcjonalności kar i uwzględnienia praktycznych aspektów korzystania z technologii w pojazdach.
Dodaj komentarz
Wyślij
Raport Norwegia
Twoje centrum aktualności i najnowszych wiadomości z Norwegii. Publikujemy dziesiątki informacji dziennie, abyś był zawsze na bieżąco. W jednym miejscu znajdziesz kluczowe informacje: od alertów pogodowych i sytuacji na drogach, przez doniesienia z rynku pracy, po najważniejsze wydarzenia z Oslo, Bergen, Stavanger i wszystkich regionów Norwegii.
18-05-2025 17:39
4
0
Zgłoś
18-05-2025 13:20
6
0
Zgłoś
14-05-2025 12:48
23
0
Zgłoś
14-05-2025 12:44
18
0
Zgłoś