Komunikacja miejska w norweskich miastach: czym się jeździ po Oslo i Bergen

Dziś bierzemy na warsztat dwa największe norweskie miasta i ich okolice. Sprawdźcie, czym przemieszczać się po Oslo i Bergen i jak przedstawiają się ceny biletów.

Przewoźnikiem obsługującym transport publiczny w Oslo i okolicach jest Ruter. Ceny biletów komunikacji miejskiej Ruter dotyczą wszystkich tras, które zaczynają się oraz kończą w obrębie Oslo i Akershus. Koszty podróży są niezależne od wybranego środka transportu – obowiązują w metrze, tramwaju, autobusie miejskim, autobusie regionalnym, pociągu oraz na statku. Do wyjątków należą tylko autobusy i pociągi dowożące pasażerów na lotnisko oraz promy turystyczne kursujące na półwysep Bygdøy.

Bilety można kupić w kioskach typu Narvesen czy 7-Eleven, sklepach, automatach, w terminalach autobusowych lub w punkcie obsługi klienta Ruter, jak również przez aplikację. Jeśli nie zdąży się zrobić tego wcześniej i nie ma się możliwości zakupu biletu pzez internet ani skorzystania z kredytu pay-as-you-go, bilet można dokupić już w samym autobusie lub na promie – wyłącznie za gotówkę i bez użycia nominałów większych niż 200 NOK. W przypadku tramwajów i metra jest to już jednak niemożliwe, dodatkowo przed wejściem do wagonu metra nabyty wcześniej bilet należy skasować na stacji. Nalezy również wziąć poprawkę na to, że cena biletu u kierowcy jest wyższa dla dorosłych i dzieci odpowiednio o 20 i 10 koron w porównaniu do ceny podstawowej.

• dzieci poniżej 6. roku życia podróżują za darmo;
• dzieci w wieku 6-17 lat mogą podróżować ze zniżką;
• psy, psy przewodnicy i psy pracujące podróżują za darmo;
• osoby towarzyszące niepełnosprawnym również moga podróżować z Ruterem za darmo;
• rowery i Segwaye można przewieźć w cenie biletu dziecięcego. Kierowca autobusu określa, czy jest wystarczająco dużo miejsca na tego typu transport;
• wózki dziecięce można przewozić za darmo, w zależności od tego, czy zmieszczą się w danym momencie w pojeździe;
• osoba poruszająca się na wózku inwalidzkim może podróżować bez biletu.
• zniżka rodzinna obowiązuje w soboty, niedziele i wszystkie ustawowo wolne dni. Za bilet płaci tylko osoba dorosła (powyżej 18. roku życia), która może podróżować z czworgiem dzieci (poniżej 18. roku życia);
• rowerki dziecięce, małe hulajnogi, składane rowery i rowery inwalidzkie można przewieźć za darmo;
• na rowery, transportery i sanki w kształcie krzesła obowiązuje cena biletu ulgowego;
• zwykłe rowery można przewieźć za darmo poza godzinami szczytu (godziny szczytu: poniedziałek – piątek w godzinach 7:00 – 9:00 i 15:00 – 18:00) w weekendy cały dzień oraz przez cały lipiec bez wyjątków;
• za darmo można transportować także bagaż, chyba że jest za duży, wówczas obowiązuje cena biletu dla dorosłych.

• Bilet jednorazowy, którego cena zależna jest od wieku podróżnego, miejsca zakupu biletu (w autobusie jest droższy) oraz pokonywanej trasy (1, 2, 3, 4 strefa lub wszystkie).
• Bilet dodatkowy na dalsze strefy
• Bilet 24-godzinny
• Bilet 7-dniowy
• Bilet 30-dniowy
• Bilet 365-dniowy
• Bilet grupowy dotyczący dzieci uczęszczających do przedszkoli i szkół podstawowych

Od 27 stycznia 2019 w Oslo obowiązują nowe ceny biletów autobusowych, tramwajowych czy promowych. Są wyższe o 2,8 proc., czyli zamiast 35 koron za pojedynczy bilet dla dorosłych trzeba obecnie zapłacić o koronę więcej, natomiast 128 zamiast 123 na wszystkie strefy.

W przypadku kart miesięcznych na pierwszą strefę ceny wzrosły do 750 koron (do tej pory obowiązywała stawka 736), z kolei na wszystkie 3 strefy komunikacyjne w Oslo 1909 zamiast 1874 koron. Jednocześnie, podobnie jak przewoźnik z Bergen, Ruter zmienił kategorie wiekowe na korzyść młodych mieszkańców stolicy. Oznacza to, że za darmo po mieście i okolicach mogą się przemieszczać dzieci do 6. roku życia, a bilety dziecięce kupi też młodzież poniżej 18. roku życia. Przedtem bilety dziecięce obowiązywały w grupie 4-16.

Bilet turystyczny, czyli Oslo Pass, pokrywa koszty podróży środkami transportu publicznego w strefach 1, 2V, 2S og 2Ø (Oslo, Lillestrøm, Nittedal, Asker, Ski og Nesodden), a także upoważnia do darmowego wstępu do wielu muzeów oraz innych atrakcji. Oslo Pass można nabyć na swój telefon komórkowy.

Po okręgu Hordaland z Bergen na czele można się przemieszczać kilkoma środkami transportu publicznego: autobusem, kolejką i promem, obsługiwanymi przez Skyss. Z nadejściem lutego 2019 podróżni musieli zacząć poświęcać na bilety odrobinę więcej. Na razie wyższe ceny objęły jednak wyłącznie pojedyncze bilety normalne na pierwsza strefę (z 37 do 38 koron) i bilety dobowe, które podrożały o 5 koron (z 95 na 100). Ponadto przewoźnik „przesunął” grupy wiekowe. Z biletem dziecięcym mogą się przemieszczać osoby między 6 a 18 rokiem życia, a nie, jak było do tej pory – w wieku 4-16 lat.

• automaty biletowe;
• aplikacja mobilna Skyss;
• kioski i sklepy;
• u kierowcy;
• sentrum obsługi klienta Skyss Na stacjach NSB
• informacja turystyczna w Haugesund

Podobnie jak w Oslo w Bergen bilety u kierowcy i na promie są droższe. Dorośli muszą dopłacić do ceny podstawowej 22 korony, a dzieci i seniorzy 11 koron.

• dzieci poniżej 6. roku życia podróżują za darmo;
• dzieci w wieku 6-17 lat mogą podróżować ze zniżką;
• psy, psy przewodnicy i psy pracujące podróżują za darmo;
• osoby niepełnosprawne i towarzyszące niepełnosprawnym również moga podróżować za darmo;
• cena przewozu roweru autobusem i tramwajem jest taka sama jak cena biletu dziecięcego (maksymalnie 55 koron), na pokład promu trasy Askøyruta;
• zniżka rodzinna obowiązuje w soboty, niedziele i wszystkie ustawowo wolne dni. Za bilet płaci tylko osoba dorosła (powyżej 18. roku życia), która może podróżować z czworgiem dzieci (poniżej 18. roku życia);

Dorośli: 38 NOK
Dzieci: 19 NOK
Studenci do 32. roku życia: 38 NOK
Seniorzy: 19 NOK