„Happy hours” na bompenger dla rodzin z dziećmi. Høyre walczy o głosy wyborców
Opłaty bramkowe od lat stają się w Norwegii coraz większym obciążeniem finansowym dla mieszkańców, a liczba przeciwników bompenger stale rośnie. Temat likwidacji płatnych przejazdów to teraz także jeden z głównych tematów debaty wśród polityków, którzy prześcigają się w coraz bardziej śmiałych propozycjach, mających pomóc zyskać głosy Norwegów podczas jesiennych wyborów do samorządów. Najnowszy pomysł zdradziła w zeszłym tygodniu partia Høyre (Prawica) w Oslo, która chce skupić się przede wszystkim na potrzebach rodzin z dziećmi – zamiast likwidacji bramek chcą bowiem ustanowić popołudniową przerwę, podczas której rodzice płaciliby jedynie za jeden z przejazdów w obrębie miasta.
Przerwa od bompenger dla rodzin miałaby trwać od godziny 17 lub 18.
wikimedia.com / Kjetil Ree / CC by 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.no)
Politycy liczą, że takie zmiany nie tylko odciążą rodzinne budżety, ale też ułatwią odbieranie dzieci ze szkoły czy zajęć pozalekcyjnych.
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:13:"ubezpieczenia";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Popołudniowa przerwa dla rodziców
Mimo dużej presji ze strony społeczeństwa oraz coraz lepszych wyników sondażowych politycznych przeciwników, przedstawiciele Høyre w Oslo nie dają za wygraną i wciąż nie chcą poprzeć likwidacji opłat bramkowych.
– Høyre w Oslo nie chce likwidować bompenger. Nasze miasto rozrasta się i musimy rozbudowywać transport zbiorowy, abyśmy zarówno mogli osiągnąć cele klimatyczne, jak i ułatwić mieszkańcom życie codzienne. Jedocześnie musimy wziąć pod uwagę, że rosnące wydatki na opłaty bramkowe stały się obciążeniem dla wielu, w szczególności rodzin z dziećmi – mówi kandydat na radnego z ramienia Partii Prawicy w Oslo, Eirik Lae Solberg.
Zamiast tego chcą dlatego zaproponować rozwiązanie, które może pomóc zyskać sympatię dużej grupy wyborców – zgodnie z planem każdego dnia dla rodzin z dziećmi obowiązywałaby trzygodzinna przerwa, podczas której opłata byłaby naliczana tylko za pierwszy z przejazdów. Taka możliwość miałyby pomóc rodzicom, którzy często odbierają dzieci ze szkoły, zawożą je na zajęcia pozalekcyjne, czy odwiedzają rodzinę, przekraczając w krótkim czasie wiele bramek w obrębie miasta.
– Høyre w Oslo nie chce likwidować bompenger. Nasze miasto rozrasta się i musimy rozbudowywać transport zbiorowy, abyśmy zarówno mogli osiągnąć cele klimatyczne, jak i ułatwić mieszkańcom życie codzienne. Jedocześnie musimy wziąć pod uwagę, że rosnące wydatki na opłaty bramkowe stały się obciążeniem dla wielu, w szczególności rodzin z dziećmi – mówi kandydat na radnego z ramienia Partii Prawicy w Oslo, Eirik Lae Solberg.
Zamiast tego chcą dlatego zaproponować rozwiązanie, które może pomóc zyskać sympatię dużej grupy wyborców – zgodnie z planem każdego dnia dla rodzin z dziećmi obowiązywałaby trzygodzinna przerwa, podczas której opłata byłaby naliczana tylko za pierwszy z przejazdów. Taka możliwość miałyby pomóc rodzicom, którzy często odbierają dzieci ze szkoły, zawożą je na zajęcia pozalekcyjne, czy odwiedzają rodzinę, przekraczając w krótkim czasie wiele bramek w obrębie miasta.
Bergen otwiera się na pomysł
Wprowadzenie takiego samego rozwiązania rozważają również przedstawiciele Høyre z Bergen, którzy zamierzają w najbliższym czasie zorganizować spotkanie, na którym omówią pomysł. Dodatkowo chcą również, aby liczba przejazdów, za które maksymalnie zapłacą w ciągu miesiąca rodziny z dziećmi – która wynosi obecnie 60 – została zmniejszona o połowę. Takie ograniczenie miałoby dotyczyć jednak jedynie rodzin, których dochód jest niższy niż 700 000 koron.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
