kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja
|
Redakcja
|

27 lutego 2026 12:11

Elektryki podbijają kolejny rynek. Diesle i benzyniaki w odwrocie

Rynek samochodów używanych w Norwegii rozpoczął 2026 rok wyraźnym wzrostem. Rośnie liczba transakcji. Zainteresowanie kupujących pozostaje wysokie.
Komentarze (10)
Kopiuj link
Elektryki podbijają kolejny rynek. Diesle i benzyniaki w odwrocie
Nadchodzące miesiące 2026 roku mogą zmienić układ sił na rynku używanych aut. Fot. Wygenerowano przy pomocy AI
Dane FINN pokazują dużą aktywność już na początku roku. Według OFV liczba przerejestrowań wzrosła o 5 proc. rok do roku. W lutym trend dalej się umacnia. Jednocześnie sprzedaż nowych aut wyraźnie hamuje.

Wysoka podaż i rosnące ceny

Na początku roku rynek charakteryzuje się dużą liczbą ofert. Średni czas publikacji ogłoszenia w styczniu wyniósł 50 dni. Średnia cena auta używanego wzrosła o 2,4 proc. rok do roku. Liczba ogłoszeń oznaczonych jako sprzedane wzrosła o 12 proc. w porównaniu ze styczniem 2025 roku.

Zdaniem ekspertów dłuższy czas publikacji nie oznacza spadku popytu. Wskazuje raczej na dużą dostępność pojazdów. Na rynek trafia wiele aut z wymiany po rekordowej sprzedaży nowych samochodów pod koniec 2024 roku. To zwiększa stan magazynowy. Rotacja pojazdów pozostaje jednak wysoka.
Wyższe koszty zakupu nowych pojazdów sprzyjają sprzedaży aut używanych.

Wyższe koszty zakupu nowych pojazdów sprzyjają sprzedaży aut używanych.Fot. Adobe Stock, licencja standardowa

Najpopularniejsze modele i rosnący udział elektryków

Najwięcej wyświetleń w styczniu zanotował Volkswagen Golf. Kolejne miejsca zajęły BMW serii 3 i BMW serii 5. W czołówce znalazły się także Mercedes Klasy E oraz Tesla Model Y i Model 3. W pierwszej dziesiątce były również Volvo XC60, Mercedes Klasy C, Nissan Leaf oraz BMW X5.

Samochody elektryczne stanowiły 35,8 proc. wszystkich ogłoszeń w styczniu. Średnia cena elektryka wyniosła 333 112 NOK. Według FINN 2026 rok może być momentem, gdy auta elektryczne wyprzedzą diesle także na rynku wtórnym. Jednocześnie maleje popyt na pojazdy z napędem spalinowym. Takie auta są coraz starsze i rzadziej pojawiają się w ofertach.

Dane pochodzą z miesięcznego raportu FINN. Obejmują ogłoszenia prywatne i dealerskie. Zmiany w strukturze napędów nadal wpływają na rynek. Duża liczba aut z wymiany po rekordowej sprzedaży nowych samochodów pod koniec 2024 roku wciąż kształtuje sytuację w pierwszych tygodniach 2026 roku.
TrollParts - polska hurtownia motoryzacyjna w Norwegii
Części do aut, motocykli i maszyn. Gwarancja wsparcia i dobrych cen.
Sprawdź
reklama
reklama
Jak oceniasz ten artykuł?
1
0
1
0
0
Reklama
Komentarze (10)
Dodaj komentarz
h
27/02 13:16
to ile konkretnie 10 letnich elektrykow sprzedano
0
Odpowiedz
Aga
27/02 14:47
Program SAFE to pożyczka na sprzęt z Niemiec kupiony przez Polskę i oddany za darmo Ukrainie. Polacy zostaną z rachunkiem na pokolenia.
11
Odpowiedz
Ewa
27/02 12:34
W Krakowie referendum w sprawie odwołania nieudacznika Tuska czyli prezydenta miasta. Ludzie się ostro wkurzyli po wprowadzeniu strefy wykluczenia komunikacyjnego. Jednej nocy zniknęło 30 znaków drogowych oznaczających strefę zakazu wjazdu
4
Odpowiedz
Jerzy
27/02 21:56
To nie netflikss kupi wb tylko paramount chanel. To oznacza że już w krótce nie będzie tęczowego TVN. A poranny program zaczynał się będzie słowami "szczęść Boże" chwała wielkiej Polsce
1
Odpowiedz
Ola
27/02 14:54
Jakie problemy mają Tesle najczęściej podczas przeglądów?
Ile Tesli w Norwegii nie zaliczyło przeglądów?
Jakie miejsce zajmuje Tesla Model Y w niemieckim rankingu awaryjności?
Ile procent Tesli w Polsce przechodzi przeglądy bez problemu?
W Norwegii warunki drogowe nie zawsze są lekkie, ale przecież na rynku nie ma jeszcze starych Tesli — wiele egzemplarzy aut tej marki trafiło w ubiegłym r. w ręce tamtejszych diagnostów po raz pierwszy. Wyniki: mrożące krew w żyłach niczym norweska zima. Dane dotyczą Tesli zarejestrowanych w 2021 r., które w 2025 r., po czterech latach, po raz pierwszy trafiły na obowiązkowy przegląd. Na 19 476 zbadanych egzemplarzy aż 8 603 nie zaliczyło badania technicznego. To 44,17 proc., a jednocześnie najgorszy wynik spośród aut wszystkich marek. Najczęściej wskazywane problemy dotyczyć miały układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego
0
Odpowiedz
Jolanta
27/02 20:48
Premier Donald Tusk powiedział dziennikarzom, że próba przeprowadzenia referendum w Krakowie i odwołania prezydenta z KO to polityczna rozróba inspirowana przez PiS i Konfederację. Jeden ze zwolenników referendum ripostuje: - Premierze, pan chyba dawno nie rozmawiał ze zwykłymi ludźmi. Nas naprawdę nie obchodzą wasze partie. Ludzie są wściekli, że tu się odbył desant KO na stanowiska.
2
Odpowiedz
Artur
27/02 17:15
Prosimy o aplauz i wyrazy uwielbienia!

Nowe akta Epsteina ujawniają, że Leonardo DiCaprio zjadł ponad 70 funtów „dziecięcego mięsa” w ramach diety kanib.
Akta ujawniają, że DiCaprio wymieniał się mailami z Woodym Allenem, w których chwalił się, że jest pełnoprawnym kanib.
0
Odpowiedz
Fragment z medium.com artykuł o tajemniczej śmierc
27/02 16:31
The man who wrote the U S Bioweapons Act claimed the COVID shots were military-grade bioweapons, then he was found dead. Just days after Prof. Francis Boyle agreed to testify against Bill Gates and Albert Bourla regarding the deadly COVID mRNA shots, he was found dead.

Boyle, the author of the US Bioweapons Act, had called the mRNA injections “bioweapons” and “Franken-shots.”
0
Odpowiedz
hz
27/02 15:03
Unijna "praworządność". Von der Leyen nie czeka na Parlament Europejski w sprawie Mercosur
Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen oświadczyła, że Komisja Europejska rozpocznie tymczasowe stosowanie porozumienia handlowego UE-Mercosur. Zgodnie z unijnymi traktatami umowa może zostać w pełni zawarta dopiero po wyrażeniu zgody przez Parlament Europejski - zaznaczyła. - Wola Niemiec przeważyła i Rada UE na zasadzie tymczasowości podjęła decyzję o wprowadzeniu umowy
2
Odpowiedz
Ola
27/02 14:53
Pierwszy przegląd od nowości najgorzej przechodzi Tesla.
Poznaj kontekst z AI
Jakie problemy mają Tesle najczęściej podczas przeglądów?
Ile Tesli w Norwegii nie zaliczyło przeglądów?
Jakie miejsce zajmuje Tesla Model Y w niemieckim rankingu awaryjności?
Ile procent Tesli w Polsce przechodzi przeglądy bez problemu?
W Norwegii warunki drogowe nie zawsze są lekkie, ale przecież na rynku nie ma jeszcze starych Tesli — wiele egzemplarzy aut tej marki trafiło w ubiegłym r. w ręce tamtejszych diagnostów po raz pierwszy. Wyniki: mrożące krew w żyłach niczym norweska zima. Dane dotyczą Tesli zarejestrowanych w 2021 r., które w 2025 r., po czterech latach, po raz pierwszy trafiły na obowiązkowy przegląd. Na 19 476 zbadanych egzemplarzy aż 8 603 nie zaliczyło badania technicznego. To 44,17 proc., a jednocześnie najgorszy wynik spośród aut wszystkich marek. Najczęściej wskazywane problemy dotyczyć miały układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego
0
Odpowiedz
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie