Elbile nie wjadą na promy norweskiego armatora. Niepotrzebny pośpiech czy walka z realnym zagrożeniem?

Havila Kystruten zwróciła się do Proactima AS z prośbą o dokonanie analizy ryzyka. – To czysta ocena bezpieczeństwa – komentuje armator. Po przeprowadzonych działaniach, 12 stycznia podjęto decyzję, że na pokładzie promów transportowane będą jedynie samochody z silnikami napędzanymi paliwami kopalnymi. Z wniosków wynika, że załoga jest w stanie ugasić jedynie pożar, który pojawi się w otoczeniu tego typu pojazdów. Podobne zdarzenie przy udziale elbili i aut wodorowych może wymagać pomocy z zewnątrz i narazić na dodatkowe niebezpieczeństwo personel, pasażerów oraz inne statki.

Kwestie bezpieczeństwo związane z użytkowaniem elbili poruszały już w styczniu norweskie media. 7 stycznia w Bergen w trakcie ładowania spłonął Jaguar I-pace. Rozpoczęto wówczas dyskusję poświęconą pojazdom elektrycznym. Portal branżowy elbil24.no wyliczył, że elbile nie zapalają się częściej niż inne samochody. – W 2021 roku zgłoszono łącznie 760 pożarów samochodów. Dane DSB (Urząd ds. Ochrony Ludności i Planowania Kryzysowego) pokazują, że 29 pożarów dotyczyło samochodów elektrycznych, a 689 pojazdów z silnikami spalinowymi – informują dziennikarze.

Ustalenia potwierdził portal Faktisk.no. Zwrócił uwagę, że w samochodach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi pożary zdarzają się 4-5 razy częściej, uwzględniając popularność floty elektryków na norweskich drogach. Z kolei DSB przyznaje, że bardzo rzadko przyczyną pożaru elbili okazuje się akumulator. Urzędnicy dodają jednak, że zapłon wiąże się z trudnymi konsekwencjami. Palący się pojazd elektryczny trudno ugasić. Często umieszcza się je w łaźni wodnej, by mieć pewność, że ogień nie pojawi się ponownie.

Decyzja Havila Kystruten nie wpływa na politykę państwa, która sprzyja rozwojowi rynku elbili. W 2024 roku w pierwszych okręgach pojawi się obowiązek użytkowania taksówek z napędem elektrycznym. Rząd planuje także rozwój stacji szybkiego ładowania oraz udogodnienia związane z płatnościami.

Źródła: Havila Kystruten, elbil24.no, DSB, MojaNorwegia.pl