Częściej zamknięte niż przejezdne? Pechowa 13 na czele tras, o których tej zimy kierowcy mogli zapomnieć

Absolutną rekordzistką spośród pechowych odcinków tras okazuje się – jak w zabobonach – krajowa 13. W ciągu ostatnich trzech miesięcy przejazd przy Vikafjellet w Sogn og Fjordane był wyłączony z ruchu dwa razy dłużej niż w trakcie całej zeszłej zimy.

Mieszkańcy gminy Vik musieli się bez niej obchodzić już w sumie przez 31 dni. Tuż trasą nr 13 znajduje się na podium droga powiatowa 53 z wynikiem 12,5 dób w stanie zamknięcia.

Częste utrudnienia i ograniczanie ruchu na norweskich szosach ma ścisły związek z warunkami atmosferycznymi panującymi w Norwegii od początku roku. Mieszkańcom kraju fiordów szczególnie dał się we znaki wyjątkowo śnieżny i mroźny luty, który wiele (nie tylko górskich) przejazdów uczynił niebezpiecznymi i ciężkimi do pokonania.

Chociaż trasie nr 13 daleko jeszcze do wyniku z sezonu zimowego 2014/2015, kiedy na wysokości Vikafjellet była zamknięta łącznie przez 81 dni, może się do niego zbliżyć, ponieważ póki co nie zanosi się na rychłe nadejście wiosny.

• Rv13 Vikafjellet: 755 godz. 8 min
• Fv 53 Tyin-Årdal: 302 godz. 38 min
• Fv50 Hol-Aurland: 266 godz. 52 min
• Rv15 Strynefjellet: 193 godz.
• Rv7 Hardangervidda: 157 godz. 25 min
• Ev134 Haukelifjell: 76 godz. 30 min
• Rv52 Hemsedal: 55 godz. 57 min

Chociaż mieszkańcy regionu zdążyli się przyzwyczaić do utrudnień napotykanych notorycznie na górskich przejazdach, wielu na pewno liczy, że Statens Vegvesen nie pozostawi ich na zawsze na pastwę żywiołów. Rozsądnym rozwiązaniem i gwarancją pewniejszego transportu byłby np. tunel. Na duży projekt drogowy przy Vikafjellet kierowcy będą jednak musieli jeszcze trochę poczekać.