Fala remontów dla kierowców i… kosztem kierowców. Statens vegvesen zamknie dziesiątki tuneli: „Będą utrudnienia”

Norweski Zarząd Dróg (Statens vegvesen) wydał postanowienie, że tunele przez kilka kolejnych lat będą wyłączane z ruchu w godzinach nocnych. Chociaż zarząd jest świadomy utrudnień w komunikacji i już teraz ostrzega przed nimi kierowców, zamykanie na noc nawet najpopularniejszych obiektów na drogach E16 i E39 oraz miejskich tuneli to jedyny sposób, żeby do 2025 roku sprostać unijnym wymaganiom o stanie i wyglądzie tuneli.

Zdaniem osób odpowiedzialnych za realizację projektu na Norwegii dopiero teraz odbija się oszczędność z lat 80. Tunele wymagają bowiem wprowadzenia szeregu innowacji. Zmiany dotyczą przeważnie oświetlenia, systemu wentylacyjnego i elektrycznego, a także zabezpieczeń przeciwpożarowych. W obiektach ma również powstać więcej zatoczek.

Wśród najbardziej znanych i uczęszczanych tuneli, które wkrótce doczekają się renowacji, znajdują się Masfjordtunnelen na E39, Gudvangatunnelen na E16, a także najdłuższy tunel świata – Lærdalstunnelen. Największą zmorą kierowców może się jednak okazać Fløyfjellstunnelen w Bergen. W konsekwencji jego remontu ruch będzie prowadził przez centrum miasta oraz w pobliżu słynnego nabrzeża Bryggen.

Z powodu zamknięcia tuneli uczestnicy ruchu drogowego mogą się spodziewać korków, jednak w związku z tym także możliwość dojazdu odpowiednich służb np. na miejsce wypadku wzbudza niepewność i obawy.

Mapka z listą przeznaczonych do renowacji i zamknięcia tuneli dostępna pod tym linkiem.