Părinții ar trebui să cunoască această regulă. Un accident cu trotineta electrică poate costa câteva milioane

Trotinetele electrice au devenit în ultimii ani un mijloc de transport obișnuit în Norvegia. Totodată, datele Administrației Norvegiene a Drumurilor Publice (SVV) arată că, în 2025, în timpul deplasărilor cu trotineta electrică au fost rănite de două ori mai multe persoane decât în 2023. Prin urmare, cresc și consecințele accidentelor.

În Tromsø și regiunea Troms, statisticile oficiale rămân relativ scăzute, însă datele Spitalului Universitar din Nordul Norvegiei (UNN) indică cel puțin 33 de accidente în 2025. Acest lucru poate însemna că o parte dintre incidente nu ajung în statisticile oficiale. Datele SVV și ale organizației Trygg Trafikk arată, de asemenea, că deplasarea cu trotineta electrică implică un risc de cinci până la șapte ori mai mare decât mersul pe o bicicletă obișnuită.

De la 1 ianuarie 2023, trotinetele electrice și alte vehicule electrice mici sunt clasificate în Norvegia drept vehicule electrice motorizate mici. Aceasta înseamnă că li se aplică reglementările privind răspunderea civilă a vehiculelor. Prin urmare, proprietarul trebuie să încheie o asigurare RCA separată. Totuși, datele Finans Norge arată că doar aproximativ 20% dintre cele circa 500 de mii de trotinete electrice estimate în țară au o poliță.

Kenneth Havrevoll, de la compania de asigurări If, subliniază că vehiculele asigurate reprezintă doar o parte dintre toate trotinetele utilizate. Tobias Kvalvik Henriksen, de la compania de asigurări Gjensidige, observă însă că cifra de 500 de mii poate include și vehicule care nu mai sunt folosite. Cu toate acestea, datele indică în continuare un număr mare de trotinete fără polița obligatorie. Numai în Troms, Gjensidige are înregistrate aproximativ 500 de trotinete electrice asigurate.

Una dintre capcane este convingerea că răspunderea legată de deplasarea unui copil cu trotineta este acoperită de asigurarea standard a gospodăriei. Gjensidige subliniază că nu este așa. O trotinetă electrică privată necesită o asigurare separată de răspundere civilă, iar în cazul persoanelor sub 18 ani, părinții sunt responsabili pentru încheierea acesteia. Lipsa poliței poate avea consecințe chiar și atunci când proprietarul nu utilizează personal vehiculul.

Dacă o trotinetă neasigurată provoacă vătămarea unei persoane sau avariază un automobil ori o clădire, cazul poate fi preluat de Asociația Norvegiană de Asigurări Auto (TFF). Persoana vătămată va primi atunci despăgubiri, însă TFF poate ulterior să solicite recuperarea sumei de la proprietar sau de la conducător. Gjensidige informează că, în cazul unor vătămări grave sau al unui incendiu, sumele pot ajunge la câteva milioane NOK. If cunoaște și cazuri de daune de ordinul sutelor de mii NOK, pentru care utilizatorul sau proprietarul vehiculului neasigurat a răspuns financiar.

Simpla încheiere a poliței nu elimină toate riscurile financiare. În Tromsø și Troms, poliția a confiscat trotinete modificate, iar creșterea vitezei acestora peste 20 km/h și transportarea a mai mult de o persoană sunt interzise. If indică faptul că încălcarea acestor reguli poate duce la refuzul plății din propria asigurare și la răspunderea pentru daunele cauzate altor persoane.