Zagraniczni kierowcy muszą mieć norweską płacę. Ministerstwo chce zmiany przepisów

– Kiedy zagraniczne firmy transportowe wysyłają kierowców na zlecenia w Norwegii, muszą zaoferować im norweską pensję i warunki pracy. Oznacza to między innymi, że obowiązująca będzie płaca minimalna dla kierowców zawodowych – skomentowała w ostatnich dniach marca minister pracy Marte Mjøs Persen. Proponowane przepisy wskazują, kiedy osobę realizującą zlecenie w kraju fiordów należy uznać za pracownika delegowanego.

Regulacje nałożą nowe obowiązki na właścicieli firm transportowych. Informacje o firmie, kierowcy, pojeździe i realizowanych zadaniach miałyby być przekazywane do Norweskiej Inspekcji Pracy. Instytucja otrzyma zadanie przeglądu działalności zagranicznych przewoźników oraz nadzoru i regularnej kontroli. Część dokumentów ma zostać przekazana kierowcom i okazywana służbom w trakcie kontroli drogowej.

Najniższa stawka godzinowa dla kierowców ciężarówek w kraju fiordów wynosi 196,5 NOK. W obecnej formie obowiązuje od 15 grudnia 2022 roku. Dotyczy pracowników, którzy realizują zlecenia pojazdami o masie powyżej 3,5 t. Związkowcy domagają się, by prawo zmieniono tak, by wynagrodzenie minimalne objęło również zatrudnionych do prowadzenia samochodów ciężarowych ważących od 2,5 t. Z kolei czasopismo Frifagbevegelse na początku 2023 roku zwróciło uwagę, że kierowcy zawodowi otrzymują niższą pensję od m.in. pracowników przetwórstwa rybnego (199,78 NOK), sprzątaczy (204,54 NOK) czy niewykwalifikowanych pracowników budowlanych (207,40 NOK).

Proponowane przez Ministerstwo Pracy i Integracji zmiany zostały przesłane do ośmiotygodniowych konsultacji społecznych. Są elementem dostosowania norweskich przepisów do Pakietu Mobilności. To zestaw ustaleń wprowadzanych na poziomie unijnym. Akty prawne mają ujednolicić regulacje obowiązujące w branży transportowej na terenie całej Unii Europejskiej.

Źródła: Ministerstwo Pracy i Integracji, Frifagbevegelse, MojaNorwegia.pl