Om morgenen 3. august var prisene på norske stasjoner de høyeste på flere uker. Ifølge data fra Drivstoffappen, som omfatter rundt 1900 rapporter fra hele landet, var gjennomsnittsprisen på diesel da 21,08 NOK. Bensin kostet i snitt 18,99 NOK. To dager senere var begge drivstoffene billigere.
Det største prisfallet gjaldt diesel. Innen onsdag morgen hadde gjennomsnittsprisen sunket med 0,68 NOK, mens bensinprisen falt med 0,80 NOK. Det var likevel fortsatt en forskjell på over 2 NOK per liter. Prisen på Brent-olje var 78,69 USD per fat om morgenen 5. august.
Diesel over 24 NOK. Store forskjeller mellom stasjonene
Mandag kostet den dyreste dieselen 24,61 NOK på St1-stasjonen i Innhavet. På Circle K i Harstad og Bergen samt YX i Sørvik og Harstad var prisen 24,59 NOK. Samme nivå ble også registrert i Steinkjer og Lødingen. Samtidig kostet en liter diesel litt over 18 NOK i Horten, Tønsberg og Holmestrand.
Store forskjeller gjaldt også bensin. De høyeste prisene, opptil 22,17 NOK, ble registrert på Esso i Førde og YX i Eikemo. I Bangsund, Vadsø og en annen stasjon i Vadsø lå prisene mellom 21,99 og 22,09 NOK. Den billigste bensinen, mellom 17,29 og 17,58 NOK, kunne blant annet finnes i Krokstadelva, Stjørdal, Slemmestad og Nesbru.
Drivstoffpriser har i flere måneder vært et av de mest populære temaene i Norge.Foto: Fotolia
Dieseltilbudet er stramt. Konflikter påvirker markedet
Energianalytiker Ole Hvalbye fra ABG Sundal Collier peker i Nettavisen på ukrainske angrep på russiske lagre og infrastruktur. Russiske petroleumsprodukter er underlagt europeiske sanksjoner, men begrenset tilgjengelighet påvirker fortsatt verdensmarkedet. Noen land må kjøpe diesel fra andre kilder. Dette øker presset på prisene også i land som ikke importerer drivstoff direkte fra Russland.
Situasjonen i Hormuzstredet har også betydning. Gjennom denne ruten transporteres olje og ferdig diesel som til sammen utgjør rundt 25 prosent av verdens produksjon. Ifølge Hvalbye er dagens transportvolum omtrent en tredjedel av det normale. Om sommeren øker drivstofforbruket fordi det er ferietid i mange land. Etterspørselen etter diesel er spesielt høy på grunn av transport- og næringslivets behov.
En ny endring kan komme 1. september. Da skal de midlertidig reduserte drivstoffavgiftene oppheves, noe som kan øke prisene med over 4 NOK per liter. En slik økning vil bare unngås hvis norske myndigheter bestemmer seg for enda en ekstraordinær avgiftsreduksjon.