Nafta pinga, tačiau dyzelinas vis dar brangus. Analitikas nurodo priežastis
Norvegijoje degalų kainos nuo pirmadienio, rugpjūčio 3 d., sumažėjo, tačiau dyzelinas vis dar išlieka žymiai brangesnis už benziną. Trečiadienio rytą vidutinė dyzelino kaina siekė 20,40 NOK, o benzino – 18,19 NOK. Rinka išlieka paveikta konfliktų, ribotos pasiūlos ir sezoninio paklausos augimo.
Degalų kainos, kaip ir elektros energijos sąnaudos, yra vienos dažniausiai aptariamų ekonominių temų Norvegijoje.
Fot. materiały prasowe NAF
Rugpjūčio 3 d. rytą kainos Norvegijos degalinėse buvo aukščiausios per daugelį savaičių. Remiantis Drivstoffappen programėlės duomenimis, apimančiais apie 1900 pranešimų iš visos šalies, vidutinė dyzelino kaina tuomet siekė 21,08 NOK. Benzinas vidutiniškai kainavo 18,99 NOK. Po dviejų dienų abu degalai jau buvo pigesni.
Didžiausias sumažėjimas užfiksuotas dyzelinui. Iki trečiadienio ryto jo vidutinė kaina sumažėjo 0,68 NOK, o benzinas atpigo 0,80 NOK. Tačiau vis dar išliko daugiau nei 2 NOK už litrą skirtumas. Rugpjūčio 5 d. ryte Brent naftos kaina siekė 78,69 USD už barelį.
Dyzelinas viršijo 24 NOK. Dideli skirtumai tarp degalinių
Pirmadienį brangiausias dyzelinas kainavo 24,61 NOK St1 degalinėje Innhavet. Circle K degalinėse Harstad ir Bergen bei YX degalinėse Sørvik ir Harstad kaina siekė 24,59 NOK. Toks pat lygis buvo užfiksuotas ir Steinkjer bei Lødingen. Tuo pačiu metu Horten, Tønsberg ir Holmestrand miestuose dyzelino litras kainavo šiek tiek daugiau nei 18 NOK.
Dideli skirtumai buvo ir benzino kainose. Aukščiausios kainos, siekiančios 22,17 NOK, buvo užfiksuotos Esso degalinėje Førde ir YX degalinėje Eikemo. Bangsund, Vadsø ir kitoje Vadsø degalinėje kainos svyravo nuo 21,99 iki 22,09 NOK. Pigiausią benziną, kainuojantį nuo 17,29 iki 17,58 NOK, buvo galima rasti, be kita ko, Krokstadelva, Stjørdal, Slemmestad ir Nesbru.
Degalų kainos jau kelis mėnesius yra viena populiariausių temų Norvegijoje.Fot. Fotolia
Dyzelino pasiūla įtempta. Konfliktai veikia rinką
Energetikos analitikas Ole Hvalbye iš ABG Sundal Collier portale Nettavisen atkreipia dėmesį į Ukrainos atakas prieš Rusijos sandėlius ir infrastruktūrą. Rusijos naftos produktams taikomos Europos sankcijos, tačiau jų prieinamumo ribojimas vis dar daro įtaką pasaulinei rinkai. Kai kurios šalys turi pirkti dyzeliną iš kitų šaltinių. Tai didina kainų spaudimą net ir toms šalims, kurios tiesiogiai nesiimportuoja degalų iš Rusijos.
Svarbi ir padėtis Ormuzo sąsiauryje. Per šį kelią transportuojama nafta ir paruoštas dyzelinas, kurie sudaro apie 25 proc. pasaulinės gamybos. Pasak Hvalbye, dabartinis pervežimų kiekis sudaro apie trečdalį įprasto lygio. Vasarą taip pat didėja degalų vartojimas, nes daugelyje šalių vyksta atostogų sezonas. Dyzelino paklausa išlieka ypač didelė dėl transporto ir įmonių poreikių.
Kitas pokytis gali įvykti rugsėjo 1 d. Tą dieną turėtų būti grąžinti laikinai sumažinti degalų mokesčiai, todėl kainos gali padidėti daugiau nei 4 NOK už litrą. Toks padidėjimas neįvyks tik tuo atveju, jei Norvegijos valdžia nuspręs dėl dar vieno neeilinio mokesčių sumažinimo.
Kaip vertinate šį straipsnį?