Norsk transport under press. Fly og tog fulle av... aggresjon

Sikkerhetsproblemet for transportarbeidere ble tatt opp i Stortinget i januar. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård presenterte detaljerte tall for fly, tog og ferger. Statistikken omfatter både perioden før pandemien og årene etter. I flere segmenter registreres rekordhøye antall rapporterte hendelser.

I 2016 ble det rapportert 154 tilfeller av aggressive passasjerer til Luftfartstilsynet. Året etter var det 164, og i 2018 var det 256. I 2019 økte tallet til 338. Under pandemien falt det til 180 i 2020 og 207 i 2021.

Etter pandemien kom det en kraftig økning i rapporterte hendelser. I 2022 ble det registrert 292 hendelser. I 2023 steg tallet til 568. I 2024 nådde det 623, og i 2025 var det 572. I gjennomsnitt har det vært rundt 600 hendelser årlig de siste tre årene.

På jernbanen ble det i 2019 rapportert 570 tilfeller av aggressiv atferd og vold. I 2020 var det 755, og i 2021 hele 1589. I 2022 falt tallet til 1464, men i 2023 økte det til 1782. I 2024 nådde det 2359 rapporterte hendelser. Foreløpige tall for 2025 viser et nivå tilsvarende 2024.

For ferger har det siden 2024 vært ført egen statistikk over trakassering av mannskap. I første kvartal 2024 ble det rapportert 4 slike tilfeller, i andre kvartal 6, i tredje kvartal 2 og i fjerde kvartal 4. I 2025 var tallene henholdsvis 5, 3, 12 og 2 tilfeller i de påfølgende kvartalene. Krenkende behandling er en av de vanligste kategoriene i rapportene.

For busser, lokalbaner og hurtigbåter finnes det foreløpig ingen nasjonal database. Ansvaret ligger hos fylkeskommunene, og omfanget av fenomenet er ikke samlet sentralt. Statlige myndigheter påpeker at mangelen på fullstendige data begrenser sammenligninger mellom transportsegmentene. Samtidig økes detaljnivået i rapporteringen på flere områder.