Enorme forskjeller i dieselprisene i Norge. Opptil 600 NOK i forskjell på én fylling

I september 2026 ble bensin og diesel betydelig dyrere. Bare endringen i avgifter fra 1. september økte gjennomsnittsprisene med rundt 4,50 NOK, og senere kom en ytterligere økning etter eskaleringen av konflikten i Midtøsten og ukrainske angrep på russisk oljeinfrastruktur. Før helgen 19. og 20. september kostet diesel mange steder over 31 NOK per liter. Etter kraftige prisøkninger faller prisene vanligvis gradvis. Syklusen forekommer som regel to ganger i uken. Tirsdag morgen 22. september var dette synlig i flere deler av landet.

På Circle K-stasjonen på Lilleaker i Oslo kostet diesel 23,60 NOK per liter. I Brumunddal var prisen på en stasjon i samme kjede 23,87 NOK, mens den var 24,39 NOK hos Haltbakk Express i Sistranda.

I den andre enden av oversikten nådde prisene 29,19 NOK per liter. Så mye kostet diesel på ST1-stasjonene i Haukås Nyborg, Uno X i Åsamyrane, Circle K i Ulset og Haukås samt Bunker Oil i Lyngseidet. Haukås, Ulset og Nyborg ligger i bydelen Åsane i Bergen. Lyngseidet ligger derimot i Lyngen kommune i Troms. Dette betyr betydelige prisforskjeller mellom de enkelte utsalgsstedene.

Konkurransetilsynet har analysert drivstoffpriser og kjedenes bruttomarginer fra 2024 til april 2026. Analysen viser at prismønsteret som er karakteristisk for Norge, fortsatt består. De store kjedene øker prisene kraftig i hele landet én eller flere ganger i uken. Deretter faller prisene gradvis under påvirkning av konkurransen mellom stasjonene. Ifølge tilsynet gjør en slik mekanisme det mulig for kjedene å oppnå høyere marginer rett etter prisøkningene.

Konkurransetilsynet påpeker at det å følge med på prisendringer kan gi bilister konkrete besparelser. Ifølge tilsynet kan forskjellene bety rundt 300 NOK spart ved én fylling. Nettavisen opplyser imidlertid at da artikkelen ble utarbeidet, var forskjellen for en tank på 60 liter så mye som 600 NOK. Drivstoffekspert i Konkurransetilsynet, Stig Torje Bjugn, påpekte at det nåværende mønsteret gjør det mulig for kjedene å oppnå høye marginer i perioden rett etter prisøkningene. Etter hans vurdering er de gjennomsnittlige marginene dermed høyere enn de ville vært med sterkere priskonkurranse.

Nettavisen opplyser at de store prisøkningene i Oslo de siste ukene hovedsakelig har kommet på mandager og torsdager. Denne gangen kom ikke mandagens økning. Redaksjonen understreker imidlertid at rytmen i endringene varierer avhengig av region og ikke er den samme i hele Norge.