Lietuvių
|
Redakcja
|
22.09.2026 10:51
Didžiuliai dyzelino kainų skirtumai Norvegijoje. Per vieną degalų pylimą skirtumas gali siekti net 600 NOK
Antradienio rytą, rugsėjo 22 d., Norvegijoje buvo pastebėti dideli degalų kainų skirtumai. Kai kuriose degalinėse dyzelinas kainavo vos daugiau nei 23 NOK už litrą, o brangiausiose vietose kaina siekė 29,19 NOK. „Nettavisen“ praneša, kad pilant 60 litrų skirtumas tarp skirtingų degalinių gali siekti net 600 NOK.
Dyzelino kainos auga, be kita ko, dėl padėties Artimuosiuose Rytuose.
Fot. stock.adobe.com/standardowa
2026 m. rugsėjį benzinas ir dyzelinas smarkiai pabrango. Vien nuo rugsėjo 1 d. pasikeitusių mokesčių vidutinės kainos padidėjo maždaug 4,50 NOK, o vėliau papildomas augimas įvyko po konflikto Artimuosiuose Rytuose eskalacijos ir Ukrainos atakų prieš Rusijos naftos infrastruktūrą. Prieš rugsėjo 19 ir 20 d. savaitgalį dyzelinas daugelyje vietų kainavo daugiau nei 31 NOK už litrą. Po staigių kainų pakėlimų jos paprastai palaipsniui mažėja. Toks ciklas paprastai vyksta du kartus per savaitę. Antradienio, rugsėjo 22 d., rytą tai buvo matoma keliose šalies dalyse.
Kainos mažėja nevienodai. Skirtumai akivaizdūs
„Circle K“ degalinėje Lilleaker rajone Osle dyzelinas kainavo 23,60 NOK už litrą. Brumunddalyje tos pačios grandinės degalinėje kaina siekė 23,87 NOK, o „Haltbakk Express“ degalinėje Sistrande – 24,39 NOK.
Kitame sąrašo gale kainos siekė 29,19 NOK už litrą. Tiek dyzelinas kainavo ST1 degalinėse Haukås Nyborg, „Uno X“ Åsamyrane, „Circle K“ Ulset ir Haukås bei „Bunker Oil“ Lyngseidete. Haukås, Ulset ir Nyborg yra Åsane rajone Bergene. Lyngseidet yra Lyngeno savivaldybėje Tromse. Tai reiškia didelius kainų skirtumus tarp atskirų prekybos vietų.
Rugsėjo 1 d. kainos padidėjo, be kita ko, dėl to, kad Stortinge nebuvo sutarta pratęsti mokesčių ir rinkliavų nuolaidų programos./asociatyvi nuotrauka, fot. Grigory Bruev – stock.adobe.com, standartinė licencija
Tinklai kainas kelia šuoliais. Vėliau veikia konkurencija
Norvegijos konkurencijos institucija („Konkurransetilsynet“) išanalizavo degalų kainas ir bendrąsias tinklų maržas nuo 2024 m. iki 2026 m. balandžio. Analizė rodo, kad Norvegijai būdingas kainų modelis vis dar išlieka. Dideli tinklai kartą ar kelis kartus per savaitę smarkiai pakelia kainas visoje šalyje. Vėliau kainos palaipsniui mažėja dėl konkurencijos tarp degalinių. Institucijos teigimu, toks mechanizmas leidžia tinklams gauti didesnes maržas iškart po kainų padidinimo.
„Konkurransetilsynet“ nurodo, kad kainų pokyčių stebėjimas vairuotojams gali atnešti apčiuopiamų sutaupymų. Institucijos teigimu, skirtumai gali reikšti apie 300 NOK sutaupymą per vieną degalų pylimą. Tačiau „Nettavisen“ praneša, kad rengiant medžiagą 60 litrų bako skirtumas siekė net 600 NOK. „Konkurransetilsynet“ degalų ekspertas Stigas Torje Bjugnas nurodė, kad dabartinis modelis leidžia tinklams pasiekti dideles maržas laikotarpiu iškart po kainų pakėlimo. Jo vertinimu, dėl to vidutinės maržos yra didesnės nei esant stipresnei kainų konkurencijai.
„Nettavisen“ informuoja, kad pastarosiomis savaitėmis Osle dideli kainų pakėlimai daugiausia vykdavo pirmadieniais ir ketvirtadieniais. Šį kartą pirmadienio kainų augimo nebuvo. Tačiau redakcija pažymi, kad pokyčių ritmas skiriasi priklausomai nuo regiono ir nėra vienodas visoje Norvegijoje.
Kaip vertinate šį straipsnį?