Enormes diferencias en los precios del diésel en Noruega. Hasta 600 NOK de diferencia en un solo repostaje

En septiembre de 2026, la gasolina y el diésel se encarecieron considerablemente. El cambio de las tasas a partir del 1 de septiembre elevó por sí solo los precios medios en unos 4,50 NOK, y posteriormente se produjo otro aumento tras la escalada del conflicto en Oriente Medio y los ataques ucranianos contra la infraestructura petrolera rusa. Antes del fin de semana del 19 y 20 de septiembre, el diésel costaba más de 31 NOK por litro en muchos lugares. Tras aumentos bruscos, los precios suelen bajar gradualmente. Este ciclo se produce normalmente dos veces por semana. El martes 22 de septiembre por la mañana, esto era visible en varias partes del país.

En la estación Circle K de Lilleaker, en Oslo, el diésel costaba 23,60 NOK por litro. En Brumunddal, en una estación de la misma cadena, el precio era de 23,87 NOK, mientras que en Haltbakk Express de Sistrand era de 24,39 NOK.

En el otro extremo de la clasificación, los precios alcanzaban los 29,19 NOK por litro. Ese era el precio del diésel en las estaciones ST1 de Haukås Nyborg, Uno X de Åsamyrane, Circle K de Ulset y Haukås, y Bunker Oil de Lyngseidet. Haukås, Ulset y Nyborg se encuentran en el distrito de Åsane, en Bergen. Lyngseidet, por su parte, está situado en el municipio de Lyngen, en Troms. Esto supone importantes diferencias de precio entre los distintos puntos de venta.

La Autoridad Noruega de Competencia (Konkurransetilsynet) analizó los precios de los combustibles y los márgenes brutos de las cadenas desde 2024 hasta abril de 2026. El análisis muestra que el patrón de precios característico de Noruega se sigue manteniendo. Las grandes cadenas elevan considerablemente los precios en todo el país una o varias veces por semana. Posteriormente, los precios bajan gradualmente bajo la influencia de la competencia entre las estaciones. Según la autoridad, este mecanismo permite a las cadenas obtener márgenes más elevados inmediatamente después de las subidas.

Konkurransetilsynet señala que seguir los cambios de precios puede proporcionar a los conductores ahorros concretos. Según la autoridad, las diferencias pueden suponer un ahorro de unos 300 NOK en un solo repostaje. Sin embargo, Nettavisen informa de que, en el momento de elaborar el artículo, la diferencia para un depósito de 60 litros alcanzaba incluso los 600 NOK. El experto en combustibles de Konkurransetilsynet, Stig Torje Bjugn, indicó que el patrón actual permite a las cadenas lograr márgenes elevados en el periodo inmediatamente posterior a las subidas. En su opinión, por ello los márgenes medios son más altos que en caso de una competencia de precios más intensa.

Nettavisen informa de que, en las últimas semanas, las grandes subidas en Oslo se producían principalmente los lunes y los jueves. Esta vez no se produjo el aumento del lunes. Sin embargo, la redacción señala que el ritmo de los cambios difiere según la región y no es igual en toda Noruega.