Nauji apribojimai keliuose? Svarstomas 60 km/h greičio limitas
Nuo 2026 metų pradžios Norvegijoje žuvo dešimt dviratininkų. Norvegijos viešųjų kelių administracija (SVV) skelbia analizuosianti priemones, kurios galėtų greitai pagerinti saugumą keliuose. Vienas iš svarstomų sprendimų – populiariuose tarp dviratininkų maršrutuose sumažinti greičio ribą nuo 80 iki 60 km/h.
Dviratininkai gali priversti sulėtinti greitį dviračių maršrutuose. Norvegija išbandys naujus apribojimus.
Fot. MN
SVV nori veikti nelaukdama naujų teisės aktų. Kelių direktorė Ingrid Dahl Hovland nurodo, kad įstatymų pakeitimai gali užtrukti, todėl institucija ketina patikrinti jau dabar prieinamas galimybes. Kalbama apie greitus sprendimus. Pasak Hovland, daugelis dviratininkų jaučiasi nesaugiai susidurdami su automobilių eismu, todėl būtina imtis veiksmų naudojant esamas priemones.
Mažesnis greitis populiariuose maršrutuose. SVV svarsto 60 km/h ribą
Viena iš galimybių – pakeisti greičio apribojimus. SVV svarsto keliuose, kuriuos dviratininkai dažnai naudoja treniruotėms, sumažinti ribą nuo 80 iki 60 km/h. Greitis turi reikšmės avarijų pasekmėms. Kuo jis didesnis, tuo didesnė sunkių sužalojimų ir mirties rizika eismo įvykio atveju.
Hovland atkreipia dėmesį į vietas, kuriose daug dviratininkų susiduria su greitu automobilių eismu. Tokiose vietose SVV nori patikrinti, ar dabartiniai greičio apribojimai yra tinkami ir ar jų sumažinimas galėtų pagerinti saugumą. Taip pat svarstomi papildomi sprendimai. Institucija nori išbandyti mažesnio limito derinį su skaitmeninėmis lentomis, rodančiomis vairuotojams jų faktinį greitį.
Hovland atkreipia dėmesį į vietas, kuriose daug dviratininkų susiduria su greitu automobilių eismu. Tokiose vietose SVV nori patikrinti, ar dabartiniai greičio apribojimai yra tinkami ir ar jų sumažinimas galėtų pagerinti saugumą. Taip pat svarstomi papildomi sprendimai. Institucija nori išbandyti mažesnio limito derinį su skaitmeninėmis lentomis, rodančiomis vairuotojams jų faktinį greitį.
SVV reaguoja į virtinę avarijų. Siūlomi sprendimai turi pagerinti dviratininkų saugumą.Nuotr. MN
Bus sukurta bendra iniciatyva. Prie diskusijų turėtų prisijungti dviračių organizacijos
SVV nori įtraukti daugiau subjektų. Hovland skelbia apie visos šalies iniciatyvą, skirtą saugesniam važiavimui dviračiu, į kurią bus kviečiami žmonės ir organizacijos, turintys žinių, patirties arba atsakomybės už kelių eismą. Institucija nesiremia vienu parengtu sprendimu. Darbe, be kita ko, turėtų dalyvauti dviračių organizacijos, eismo saugumo srityje dirbančios grupės ir regioninės valdžios institucijos.
Pirmoji užduotis bus nustatyti konkrečius kelių ruožus. SVV nori juose išbandyti pasirinktus sprendimus, vėliau įvertinti jų veiksmingumą ir kuo greičiau įgyvendinti tas priemones, kurios duos rezultatų. Hovland taip pat atkreipia dėmesį į eismo dalyvių elgesį. Vairuotojai turėtų būti atsargūs lenkdami dviratininkus, o dviračiais važiuojantys asmenys – judėti nuspėjamai ir prisiimti atsakomybę už savo elgesį kelyje.
Pirmoji užduotis bus nustatyti konkrečius kelių ruožus. SVV nori juose išbandyti pasirinktus sprendimus, vėliau įvertinti jų veiksmingumą ir kuo greičiau įgyvendinti tas priemones, kurios duos rezultatų. Hovland taip pat atkreipia dėmesį į eismo dalyvių elgesį. Vairuotojai turėtų būti atsargūs lenkdami dviratininkus, o dviračiais važiuojantys asmenys – judėti nuspėjamai ir prisiimti atsakomybę už savo elgesį kelyje.
SVV neapsiriboja planuojamomis ženklinimo ir greičio ribų pakeitimų priemonėmis. Institucija nori tuo pat metu tikrinti sprendimus tiesiogiai pasirinktuose kelių ruožuose ir pasitelkti įvairių su kelių eismu susijusių aplinkų patirtį. Tokių bandymų rezultatai turėtų nulemti, kurias priemones bus galima greitai pritaikyti kitose vietose.
Kaip vertinate šį straipsnį?
