Lietuvių
|
Redakcja
|
14.07.2026 13:10
„Dieselgate“ grįžta po 11 metų. Tik Norvegijoje kalbama apie 150 tūkstančių automobilių
Norvegiškoji „Dieselgate“ byla pasieks teismą. Borgartingo apeliacinis teismas priėmė du grupinius ieškinius prieš „Volkswagen AG“ ir „Harald A. Møller AS“. Byla apima apie 150 tūkst. automobilių Norvegijoje.
„Dieselgate“ yra vienas didžiausių skandalų automobilių istorijoje.
Fot. Ralf Roletschek, GFDL 1.2, via Wikimedia Commons
Sprendimai buvo priimti 2026 m. liepos 3 ir 6 dienomis. Teismas priėmė du vienbalsius nutarimus, kurie atveria kelią bylos nagrinėjimui Norvegijos teismuose. Kalbama apie dviejų rūšių savininkus. Pirmasis ieškinys apima asmenis, kurie įsigijo naujus automobilius. Antrasis – tuos, kurie nusipirko naudotus automobilius ir vis dar yra jų savininkai. Byloje pagrindinis dėmesys skiriamas EA189 dyzeliniam varikliui.
Ieškiniai juda toliau. Teismas atmetė prieštaravimus
Borgartingo apeliacinis teismas atmetė visus atsakovų prieštaravimus. Taip pat paskyrė grupių atstovus abiejose bylose. „Volkswagen AG“ ir „Harald A. Møller AS“ turi padengti ieškovų bylinėjimosi išlaidas. Nutarimai buvo priimti po ankstesnio Aukščiausiojo Teismo Apeliacinio komiteto sprendimo. 2026 m. gegužės 12 d. komitetas panaikino ankstesnį bylos atmetimą ir perdavė ją nagrinėti iš naujo. Taip pat buvo pabrėžta veiksmingumo principo svarba Europos ekonominės erdvės (EEE) teisėje.
Byla grįžta po vienuolikos metų nuo „Dieselgate“ atskleidimo. Skandalas kilo 2015 m. rugsėjį, kai paaiškėjo, kad buvo naudojama programinė įranga, iškraipanti išmetamųjų dujų matavimų rezultatus. Norvegijoje byla apima „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“ ir „SEAT“ automobilius.
EA189 variklis buvo parduotas daugiau nei 150 tūkst. automobilių Norvegijoje. Byla susijusi su reikalavimais sumažinti kainą po automobilių su šiuo varikliu įsigijimo. Iki 2026 m. liepos Bilklager.no jau užsiregistravo daugiau nei 10,9 tūkst. dalyvių.
2009 metų „Volkswagen Jetta Diesel Sedan“ buvo išrinktas Metų ekologišku automobiliu (Green Car of the Year). Apdovanojimas buvo atšauktas 2015 m. spalio pradžioje.CC0
Europa jau pasisakė. Norvegija laukia „Dieselgate“ finalo
Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT) šiuo klausimu pasisakė 2022 ir 2023 metais. 2022 m. liepą buvo nuspręsta, kad programinės įrangos atnaujinimas nepadarė automobilių legaliais. 2023 m. kovą teismas konstatavo, kad vartotojai turi teisę į kompensaciją iš gamintojo už neteisėtus manipuliavimo įrenginius.
Europos Komisija (EK) trijuose raštuose patvirtino, kad ES vartotojų teisės taikomos ir Norvegijos automobilių savininkams pagal EEE sutartį. „Volkswagen“ visame pasaulyje sumokėjo daugiau nei 30 mlrd. eurų baudų, kompensacijų ir susitarimų. Norvegijos savininkai iki šiol negavo išmokų.
Atsakovų apeliacijos terminas baigiasi maždaug rugsėjo viduryje. Taip yra todėl, kad nutarimai buvo priimti teismo atostogų metu. Jei sprendimai išliks, teismas atvers šešių savaičių laikotarpį oficialiai registracijai.
Bilklager.no ragina savininkus registruotis iš anksto. Pasak Dag Rune Flåteno, byla gali baigtis taikos sutartimi dar iki teismo. Organizacija taip pat žada informuoti užsiregistravusius asmenis apie oficialios prisijungimo prie ieškinio datos paskelbimą.
Kaip vertinate šį straipsnį?