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Los residentes de Noruega pueden perder 50.000 NOK. Todo por los planes del gobierno
En un periodo de dos años, el cambio de normativa podría costar a los noruegos hasta 125.000 NOK por cada vehículo. Fot. materiały prasowe Portu w Drammen
El Consejo de Consumidores hace un llamado a los noruegos que planean comprar un coche nuevo para que actúen con cautela. El motivo es el riesgo financiero relacionado con posibles retrasos en las entregas y la entrada en vigor de nuevas regulaciones sobre el IVA. Muchos clientes podrían terminar pagando más de lo esperado si su vehículo no se entrega y registra antes de fin de año.
En Noruega se observa un intenso movimiento en los concesionarios de automóviles. Los clientes intentan comprar antes de Año Nuevo para evitar precios más altos. La propuesta del gobierno prevé reducir el umbral de exención del IVA para los coches eléctricos de 500.000 a 300.000 NOK. Un vehículo promedio será unos 50.000 NOK más caro. Aunque el presupuesto aún no ha sido aprobado formalmente, hay pocos indicios de que el gobierno cambie sus planes.
Doble riesgo para los compradores
Según Thomas Iversen del Consejo de Consumidores, los compradores pueden encontrarse en una situación difícil si el coche no se entrega a tiempo. Los contratos estándar permiten a los concesionarios añadir costes adicionales derivados de los cambios fiscales introducidos. El riesgo de aumento de precio suele recaer en el cliente.
En caso de cancelación del contrato, el comprador puede tener que pagar entre el 3 y el 6% del valor del coche, es decir, hasta 30.000 NOK por un vehículo de 500.000 NOK. Iversen aconseja elegir coches disponibles en stock o exigir una garantía de entrega antes de fin de año.
En caso de cancelación del contrato, el comprador puede tener que pagar entre el 3 y el 6% del valor del coche, es decir, hasta 30.000 NOK por un vehículo de 500.000 NOK. Iversen aconseja elegir coches disponibles en stock o exigir una garantía de entrega antes de fin de año.
Los clientes asumen un doble riesgo. La mayoría de los contratos incluyen cláusulas que otorgan al vendedor el derecho de añadir cargos entre el pedido y la entrega.Foto: Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0/Wolfmann
La industria automotriz responde a las preocupaciones de los consumidores
Representantes del sector automotriz aseguran que los concesionarios están haciendo todo lo posible para cumplir con los plazos. Stig Morten Nilsen, de la Asociación Noruega de la Industria Automotriz, subraya que los concesionarios no prometen lo imposible y son honestos con los clientes. Los problemas surgen de la decisión de las autoridades de cambiar la normativa en poco tiempo. El Ministerio de Finanzas estima que mantener el actual umbral del IVA costaría al Estado 2.200 millones de NOK en 2026.
Año récord en el puerto de Drammen
El puerto de Drammen se prepara para un año récord. Allí llegan alrededor del 75% de todos los coches importados a Noruega. Según el director del puerto, Arne Fosen, el número de coches entregados superará los 135.000, lo que supondrá un nuevo récord.
El intenso movimiento continuará hasta Navidad, ya que los importadores intentan entregar los vehículos antes de la introducción de tarifas más altas. Una situación similar se produjo en 2021, cuando se anunció el primer impuesto al IVA para los coches eléctricos.
El intenso movimiento continuará hasta Navidad, ya que los importadores intentan entregar los vehículos antes de la introducción de tarifas más altas. Una situación similar se produjo en 2021, cuando se anunció el primer impuesto al IVA para los coches eléctricos.
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