Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Emil Bogumił
|

28 października 2020 15:05

Uber powraca do Norwegii: taksówkarze boją się nieuczciwej konkurencji

Platforma Uber, służąca do zamawiania usług transportu samochodowego, powraca do Oslo. Do niedawna Norwegowie mogli zamawiać przez aplikację jedynie luksusową wersję przejazdu. Od poniedziałku, 2 listopada, amerykańskie przedsiębiorstwo umożliwi w stolicy kraju fiordów funkcję UberX oraz Uber Green.
Komentarze (2)
Kopiuj link
Uber powraca do Norwegii: taksówkarze boją się nieuczciwej konkurencji
Pełen wachlarz usług Ubera wraca do Oslo po trzyletniej przerwie. fot. materiały prasowe
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Uber zakończył działalność w Norwegii w październiku 2017 roku. Firma zapłaciła wówczas 5 mln koron norweskich kary za naruszenie ustawy o usługach transportowych. Powrót na rynek umożliwiła reforma prawa dotycząca zasad konkurencji na rynku taksówkarskim. Zmiany dotyczą uprawnień władz lokalnych, dotyczących ustalania górnego limitu licencji w regionie. Według nowych regulacji, administracja utraciła do tego prawo. Łatwiejsze ma być również samo uzyskanie licencji.

Taksówkarze nie chcą przeciwników na rynku

Nowej sytuacji na rynku transportowym boją się taksówkarze. Twierdzą, że mogą rywalizować o klienta, ale tylko wtedy, gdy respektowane będą zasady uczciwej konkurencji. – Mamy pewne doświadczenia z przeszłości, które budzą nasze obawy, że obecne prawo nie będzie respektowane. Jesteśmy do tego wszystkiego nastawieni krytycznie. Zasady działalności Ubera różnią się od tych, które towarzyszą norweskiej branży taksówkarskiej – skomentował w rozmowie z E24 Hanne Skåle Thowsen, lider Stowarzyszenia Taksówkarzy.

Kierowcy Ubera wyjadą na ulice Oslo 2 listopada. Korzystający z aplikacją otrzymają możliwość zamówienia tradycyjnych przejazdów (UberX), luksusowych (Uber Lux) oraz Uber Green. Ostatnie z nich będą realizowane przez samochody elektryczne.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


iwanskigruppenas

29-10-2020 23:47

Pracowałem w Oslo zarówno jako kierowca w OsloTaxi jak i kierowca Ubera. Piszę teraz zarówno jako klient tego typu usług jak i kierowca. Uber to zdzierstwo. Prowizja rzędu 20-25% to rozbój w biały dzień.

Uber nie działa na równych zasadach z taxi w Norwegii. To trochę tak jak lokalny bimbrownik konkurujący z Polmosem Lublin. Zero szans.

piotr s

28-10-2020 22:37

Super

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok