Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Monika Pianowska
|

25 kwietnia 2018 14:19

Miliony litrów ciepłej wody, prawie 18 000 interwencji: zima zafundowała lotnisku „lodowy” rekord

Port lotniczy Oslo Gardermoen doczekał się nietypowego rekordu. W ciągu minionej zimy samoloty przed startem ze stołecznej płyty wymagały interwencji fachowców prawie 18 tysięcy razy. Nie chodziło jednak o problemy z przepływem paliwa, rozładowanym akumulatorem czy brakiem powietrza w oponie, a… o lód.
Komentarze
Kopiuj link
Miliony litrów ciepłej wody, prawie 18 000 interwencji: zima zafundowała lotnisku „lodowy” rekord
Samoloty trzeba było rozmrażać o 42 proc. częściej niż rok wcześniej. wikimedia.org/ fot. Ulflarsen/ CC BY-SA 3.0
Z powodu szczególnie dotkliwych w tym sezonie minusowych temperatur maszyny należało wyjątkowo często „rozmrażać” zanim wzbiły się w Oslo w powietrze. 17,800 – to dokładna liczba sytuacji, w których tej zimy wzywano speców do „odlodzenia” samolotów, i jednocześnie o 42 proc. wyższa w porównaniu z ubiegłym rokiem. Między październikiem a majem na przełomie 2016 i 2017 roku wynosiła ona bowiem 12,5 tysiąca.
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:4:"loty";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Kiedy temperatura oscyluje wokół zera stopni Celsjusza, żeby samolot odtajał, wystarczy potraktować go gorącą wodą (około 80 stopni). Gdy jednak jest znacznie zimniej, do rozmrażania stosuje się jej mieszankę z glikolem. Na przygotowanie maszyn do bezpiecznego lotu władze Gardermoen zużyły dziesiątki milionów litrów podgrzewanego płynu.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok