Kosztuje 21 milionów koron, pod maską ma 1900 KM. Najdroższy samochód elektryczny świata niedługo w Norwegii
To nie supersamochód, a hipersamochód – tak producenci, branża i fani motoryzacji nazywają Pininfarinę Battistę, najdroższy elektryczny samochód świata, który w 2020 trafi na międzynarodowy rynek. Marka Automobil Pininfarina wyprodukuje jedynie 150 egzemplarzy tego modelu. Kilka trafi do Norwegii – współwłaściciel Brooklands Motors, która sprzedaje w kraju fiordów Bentleye, pochwalił się, że rozpoczyna współpracę z włoskim koncernem.
Pininfarinę Battistę po raz pierwszy zaprezentowano na targach w Genewie w 2019. Norweski inwestor liczy, że w 2020 sprzeda dwa lub trzy egzemplarze tego modelu.
flickr.com/CC BY-SA 2.0/
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Nils Tronrud, norweski inwestor, współwłaściciel Brooklands Motors, w połowie lutego ogłosił, że jego firma będzie sprzedawać najnowsze cudo motoryzacji. Brooklands Motors w kraju fiordów oferuje już zamożnym klientom kupno samochodów marki Bentley, Jaguar czy Land Rover. Teraz oferta premium poszerzy się o najdroższy samochód elektryczny świata, co znacznie podbije stawkę.
Poniżej: prezentacja hipersamochodu na targach w 2019 roku.
Poniżej: prezentacja hipersamochodu na targach w 2019 roku.
1900HP Pininfarina Battista (2021) Pure Electric Luxury Hypercar
W mniej niż 2 sekundy do setki
Pininfarina Battista, nowoczesny hipersamochód, to kamień milowy, jeśli chodzi o elektryki. Będzie najmocniejszym samochodem kiedykolwiek wyprodukowanym we Włoszech, w Cambiano. Pod maską ma mieć 1900 KM, a zespół napędowy dostarczy 2300 niutonometrów (Nm) momentu obrotowego na koła obu osi. Pininfarina w mniej niż dwie sekundy rozpędzi się do 100 km/h. Dla porównania elektryczny model Porsche Taycan Turbo S do 100 km/h rozpędza się w 2,8 s. Pininfarina oferuje jednak znacznie więcej – w 12 sekund osiągnie pełną prędkość 300 km/h. Za moc i wydajność samochodu odpowiada René-Christopher Wollmann, który pracował już przy tworzeniu innego hipersamochodu – Mercedesa-AMG Project One.
Poniżej: Pininfarina zostanie wyprodukowana w trzech kolorach: biały – Bianco Sestriere, szary z niebieskimi elementami – Grigio Lusema, a także niebieski – Blu Iconica.
Poniżej: Pininfarina zostanie wyprodukowana w trzech kolorach: biały – Bianco Sestriere, szary z niebieskimi elementami – Grigio Lusema, a także niebieski – Blu Iconica.
Na jednym ładowaniu będzie można przejechać ok. 500 km (50 mil norweskich).
To inwestycja
Choć ich cena jest zaporowa, Tronrud ma nadzieję, że w 2020 sprzeda dwa lub trzy hipersamochody. Mówi, że Pininfarina to inwestycja – określona liczba wyprodukowanych egzemplarzy to łakomy kąsek dla kolekcjonerów, a sama wartość takiego auta z czasem coraz bardziej rośnie. Do tej pory na rynku elektryków nie było samochodów-inwestycji. Teraz ma się to zmienić. – Dzięki Automobil Pininfarina reprezentujemy nie tylko jeden z najbardziej ekscytujących obecnie na świecie samochodów, ale też pionierską technologię i design – przyznał Tronrud, cytowany w branżowym magazynie elbil24.
Pierwsi klienci swoje samochody mają otrzymać pod koniec 2020.
Pierwsi klienci swoje samochody mają otrzymać pod koniec 2020.
Włoski styl, niemiecka precyzja
Automobil Pininfarina GmbH produkuje samochody elektryczne (EV) klasy premium. Siedziba firmy znajduje się w Monachium, zaś biura projektowe we Włoszech. Początki firmy sięgają lat 30. XX wieku – jej założycielem był Włoch Battista Pininfarina. Właśnie jego imieniem nazwano model najdroższego elektryka świata.
Jak oceniasz ten artykuł?
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
24-02-2020 05:49
0
-16
Zgłoś
22-02-2020 16:45
3
0
Zgłoś
22-02-2020 14:15
10
0
Zgłoś