Норвегія знизить ціни на квитки? Може піти слідом за Швецією
Швеція знизить ціни на місячні квитки на автобуси та потяги вдвічі. Зміни діятимуть з 1 липня до кінця 2026 року. Партія Зелених Норвегії хоче, щоб уряд Йонаса Гар Стьоре зробив те саме.
Транспортна політика широко обговорюється у контексті проєкту переглянутого державного бюджету.
Fot. MojaNorwegia.pl (zdjęcie archiwalne)
Рішення Швеції є відповіддю на рекордно високі ціни на пальне. Вартість цієї ініціативи оцінюється у 6,5 млрд шведських крон. Партія Зелених вказує, що подібне рішення має бути впроваджене і в Норвегії. Вона ставить це питання одним із головних у переговорах щодо переглянутого державного бюджету.
Зелені тиснуть на уряд. Чи піде Стьоре на поступки?
Ода Індгаар, речниця Партії Зелених з питань транспорту, вважає, що Норвегія має наслідувати приклад Швеції. На її думку, зниження цін на місячні квитки стало б реальною допомогою для пасажирів. Вона вважає, що уряд Стьоре вже запізнився з цим рішенням. На її переконання, рішення Швеції — це чіткий сигнал для влади в Осло.
Зелені зараз ведуть переговори з урядом щодо переглянутого державного бюджету. Партія виступає за дешевший і кращий громадський транспорт. Серед вимог — фінансування загальнонаціонального місячного квитка. Індгаар підкреслює, що ціни на громадський транспорт у Норвегії довгий час зростали швидше, ніж зарплати звичайних мешканців.
Зелені зараз ведуть переговори з урядом щодо переглянутого державного бюджету. Партія виступає за дешевший і кращий громадський транспорт. Серед вимог — фінансування загальнонаціонального місячного квитка. Індгаар підкреслює, що ціни на громадський транспорт у Норвегії довгий час зростали швидше, ніж зарплати звичайних мешканців.
Доступність автобусів і потягів має стати альтернативою, зокрема, поїздкам на авто та високим цінам на пальне.Фото: Kjetil Ree (Own work) [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons
Місячний квиток за 499 NOK? Зелені висувають умови
Партія Зелених пропонує загальнонаціональний місячний квиток за 499 норвезьких крон. Представники партії стверджують, що таке рішення могло б дати значну економію сім'ям, які їздять на роботу та до школи. Індгаар зазначає, що транспортна політика має більше допомагати людям без автомобіля — студентам, молоді, сім'ям з обмеженим бюджетом і тим, хто залежить від автобусів і потягів.
У Норвегії ціни на квитки вже були знижені раніше. Це сталося на початку травня після бюджетної угоди за участю Зелених. На дешевші місячні квитки та кращу транспортну пропозицію було виділено 1,7 млрд NOK. В Осло ціна квитка у першій зоні знизилася з 855 до 605 NOK. У випадку трьох або більше зон зниження склало до 400 NOK.
У Норвегії ціни на квитки вже були знижені раніше. Це сталося на початку травня після бюджетної угоди за участю Зелених. На дешевші місячні квитки та кращу транспортну пропозицію було виділено 1,7 млрд NOK. В Осло ціна квитка у першій зоні знизилася з 855 до 605 NOK. У випадку трьох або більше зон зниження склало до 400 NOK.
Втім, зниження цін не обов'язково залишиться назавжди. Вартість квитків може знову зрости, якщо уряд не продовжить фінансування у бюджеті на наступний рік. Партія праці не коментує окремих вимог під час переговорів. Тува Мофлаг, речниця партії з фінансових питань, заявила, що мета — відповідальний і комплексний бюджет, який має захистити фінанси мешканців у нестабільний час.
Як ви оцінюєте tę статтю?