Rygge studzi emocje: pasażerowie dłużej poczekają na otwarcie lotniska

Odkąd dwa lata temu Europę obiegła informacja, że znaleźli się inwestorzy, którzy tchną nowe życie w lotnisko Rygge, trwały przygotowania i negocjacje z przewoźnikami. Aby cywilne samoloty mogły od 2020 roku znów kursować z Moss, potrzeba było umów zapewniających obsługę przynajmniej 500-600 tys. pasażerów.

Mimo wzmożonych przez ostatnie lato pertraktacji z liniami lotniczymi celu nie udało się osiągnąć, informowały w ubiegłym tygodniu norweskie media. Główną przeszkodą okazała się niedostateczna liczba maszyn do obsługi planowanej siatki połączeń, m.in. przez uziemienie modeli Boeing 737 Max. Inwestorzy postanowili w związku z tym odłożyć ponowne uruchomienie portu lotniczego Rygge-Moss na wiosnę następnego roku.