Przymusowy kurs z jeżdżenia po śliskiej nawierzchni dla kierowców spoza Norwegii?

jak kierowca do dupy to i zimowki nie pomoga

dobry kierowca to ten który myśli za innych,bo co z tego że masz pierwszeństwo jeśli ktoś z boku się poślizgnie i ci wyjedzie no tak powiesz jego wina a co jeśli go zabijesz albo jego dzieci a może to on posadzi cię na wózek inwalidzki i co wtedy powiesz no tak byłem na prawie a życie...

Mazury napisał:
Łatwo mówić o kursach dla obcokrajowców, gdy się się kieruje 4x4 opony szerokie jak Giblartar, silnik mocny jak 100 łosi mechanicznych. Ja jeżdżę słabym busikiem z napędem na przednie kola, z biedy stusuję opony 'uniwesalne'. (Jeden raz tenże busik mi się ześliznął z drogi w górach zimą.)Dobry kierowca to kierowca z kompletem wymówek.

opony szerokie w zimie przeszkadzaja

I tak najwięcej wypadków zdarza się w górach, a warunki górskie nie da się przećwiczyć na żadnym placu manewrowym. Jedyna rada to świadomość zagrożenie i duża rozwaga, no i dobry sprawny technicznie pojazd.
Sam trochę jeździłem ale w polskich górach i wiem jak jest ogromna presja aby być na czas, aby pilnować stan pojazdu, aby zabezpieczyć dobrze ładunek. Tak wszystkiego nie da się przewidzieć i nie da się uniknąć błędów.
Przyjeżdżają też kierowcy nie doświadczeni, którzy widzą po raz pierwszy norweskie góry i warunki tam panujące. Może niech w Norwegii wprowadzą system transportu jak w Szwajcarii, niech koleją przewożą tiry przez największe góry.

no tak Karol.Ky TAKI TO KRAJ PEŁEN ŁOSI (czyt. Norwegów) i tak mocno sobie wbili do głów zasadę prawej ręki że stosują ją na rondach tzw. nieeuropejskich stwarzając w ten sposób duże zagrożenie w ruchu i wysokie prawdopodobieństwo że inny pojazd przywali jemu w tyłek. Pozdrawiam z Oslo

Andrzej200969 napisał:
Popieram w pełni opinie tomaszmaciaszek do tego dodaję : zauważcie jeżdżąc po ulicach miast zbliżając się do skrzyżowania często zastanawiasz się kto ma pierwszeństwo, jaka zasada na danym skrzyżowaniu obowiązuje. Brak konkretnego i jasnego oznakowania skrzyżowań (znak: droga z pierwszeństwem lub skrzyżowanie drug równorzędnych) zauważyłem że Norwegowie na takich skrzyżowaniach jeżdżą na tzw. czuja albo kto kogo puści pierwszy lub pierwszy przejedzie. Kierowca zbliżając się do skrzyżowania nie może mieć cienia wątpliwości kto ma pierwszeństwo i jaka kolejność jazdy na skrzyżowaniu. Tutaj w Norwegii wszechobecna i debilna "zasada prawej ręki" nawet na skrzyżowaniach gdzie widzisz kątem oka że na drodze poprzecznej stoi znak ustąp pierwszeństwa (bo na tej na której jedziesz nie ma żadnego znaku) to i w takich sytuacjach łosie (czyt. Norwegowie) stosują zasadę prawej ręki. Spotkałem się z takimi sytuacjami że na skrzyżowaniu dróg równorzędnych (tak się domyślam, bo nie było odpowiedniego oznaczenia (nawet trójkąta z x) w jednakowym czasie do skrzyżowania dojechały pojazdy z wszystkich stron i ?????????? każdy każdego miał z prawej strony!!!!!!!!!!! i kto ma pierwszy przejechać skrzyżowanie??????? Pozdrawiam

bo ropa im klapki na oczy założyła i myślą, że są tacy ach och. Poczekajmy jeszcze trochę. Na dzisiaj nadpodaż ropy naftowej to 2 mln baryłek dziennie.
Ten kraj w rozwoju jest całe dziesięciolecia za największymi gospodarkami UE.
Im dłużej tutaj jestem tym bardziej mnie ten kraj zadziwia- ostatnio zastanawiałem się dlaczego w jednym z najbogatszych krajów na świecie, centra miasteczek są tak ohydne, a oszczędza się w nich na wszystkim: począwszy na oświetleniu ulic a skończywszy na wyrwaniu zieleniny z chodnika w sezonie letnim.