Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Pierwszy kamień milowy osiągnięty. Są pieniądze na start budowy lotniska w Mo i Rana

Jak podaje Avinor, lokalnym władzom udało się zebrać 150 mln koron, by rozpocząć budowę lotniska w Mo i Rana. Wkład samorządów ma wynieść w sumie 600 mln NOK, resztę z ponad 2,3 mld koron potrzebnych na zrealizowanie inwestycji pokryje rząd.
Komentarze
Kopiuj link
Pierwszy kamień milowy osiągnięty. Są pieniądze na start budowy lotniska w Mo i Rana
Lokalne władze i firmy zobowiązały się wnieść duży wkład własny w inwestycję. /Na zdjęciu: Arctic Circle Airport Development Foto: Polarsirkelen lufthavnutvikling/Nordic - Office of Architecture/avinor/materiały prasowe
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
W pierwszym tygodniu marca Avinor, spółka-zarządca norweskich lotnisk, podaje, że udało się zebrać fundusze na start budowy lotniska. Pierwsza część wkładu finansowego wynosi 150 mln NOK, w sumie samorząd musi wyłożyć 600 mln NOK, resztę dołoży państwo.
Jak informuje Avinor, projekt nowego portu lotniczego można nazwać historycznym, ponieważ to pierwsze duże nowoczesne lotnisko, które powstanie w Norwegii po 1998 roku. Poza tym lokalne władze i firmy zobowiązały się wnieść duży wkład własny w inwestycję.
Przetargi na wyłonienie wykonawców ruszą wiosną tego roku.

Czekali prawie 2 lata

W regionie co prawda znajdują się dwa inne porty – Mosjøen i Sandnessjøen – jednak obsługują jedynie trasy krajowe. – Nowe lotnisko zapewni możliwości lądowania i startowania większym samolotom, co położy podwaliny pod dalszy rozwój biznesu, przemysłu i turystyki w regionie – tłumaczył ówczesny minister transportu Knut Arild Hareide w kwietniu 2020. 

Z realizacją projektu budowy lotniska w Mo i Rana zwlekano prawie dwa lata. W kwietniu 2020, z powodu spadku dochodów spółki wynikających z zamrożenia lotów w trakcie pandemii covid-19, Avinor zdecydował się wstrzymać część inwestycji.
avinor
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie