Mały bagaż podręczny w cenie biletu? Linie lotnicze może czekać rewolucja

Od dłuższego czasu toczy się spór między europejskimi liniami lotniczymi, organizacjami konsumenckimi oraz instytucjami UE o to, czy ręczna torba powinna być wliczana w cenę biletu. Obecna praktyka zakłada, że pasażerowie muszą dopłacać za bagaż podręczny, co dotyczy takich linii jak Norwegian, SAS czy Widerøe. Przedstawiciele UE proponują zmianę, zgodnie z którą jedna sztuka bagażu o wadze do siedmiu kg byłaby objęta ceną podstawową. To rozwiązanie ma na celu uproszczenie procesu rezerwacji i zapewnienie przejrzystości dla pasażerów.

Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego niemal jednogłośnie przyjęła projekt zasad (38 głosów za, dwa przeciw) i skierowała go do dalszych etapów legislacyjnych. Kolejnym krokiem jest głosowanie państw członkowskich UE oraz Parlamentu Europejskiego. Przewiduje się, że głosowanie może odbyć się jeszcze w lipcu, choć wprowadzenie zmian zajmie więcej czasu po ich formalnym zatwierdzeniu.

Za zmianami stoi silny nacisk m.in. ze strony hiszpańskich organizacji konsumenckich oraz norweskiej Rady ds. Konsumentów, której przedstawiciel Thomas Iversen wskazuje, że nowy przepis „uczyni proces zakupu biletu prostszym” . Dodatkowo, UE opracowała szczegółową listę sytuacji wyjątkowych (jak ekstremalne pogorszenie pogody czy strajki), które zwalniają linie lotnicze z obowiązku wypłaty odszkodowań za opóźnienia i odwołania, co ma zmniejszyć liczbę sporów prawnych.

Jak informują unijne instytucje, proponowane przepisy mają na celu ujednolicenie i uproszczenie zasad rezerwacji biletów lotniczych dla pasażerów w całej UE. Wspólnota chce usunąć dodatkowe opłaty za bagaż podręczny i zwiększyć przejrzystość cen.

Jeśli państwa członkowskie i Parlament Europejski zatwierdzą projekt, nowe zasady mogą wejść w życie pod koniec roku, choć ich praktyczne wdrożenie będzie wymagać dodatkowego czasu. Trwa oczekiwanie na formalne decyzje i harmonogram implementacji.