Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja

Bompenger wykańcza kierowców w Norwegii? „Kolejny wzrost opłat nie do udźwignięcia”

Emil Bogumił

22 sierpnia 2025 10:01

Kopiuj link
4
Bompenger wykańcza kierowców w Norwegii? „Kolejny wzrost opłat nie do udźwignięcia”

Opłaty drogowe są coraz większym obciążeniem dla gorzej zarabiających mieszkańców Norwegii. Fot. Adobe Stock, licencja standardowa

Według najnowszego badania Barometr Kierowców NAF 2025, wzrost opłat za przejazd drogami płatnymi (bompenger) dotyka co trzecie norweskie gospodarstwo domowe, a w przypadku gospodarstw o najniższych dochodach — cztery na dziesięć rodzin — wskazując, że stanowi to poważne wyzwanie finansowe.
Jak informuje Norweska Federacja Samochodowa (NAF), zwiększenie tych opłat o 500 NOK miesięcznie może być dla wielu dużym obciążeniem. Jednocześnie rośnie liczba miast wprowadzających tzw. pakiety miejskie (by-pakker) lub umowy wzrostu miejskiego (byvekstavtaler) jako formę finansowania transportu publicznego i infrastruktury.

W badaniu Barometr Kierowców NAF 2025 jedna trzecia ankietowanych stwierdziła, że wzrost opłat o ponad 500 NOK miesięcznie byłby dla nich nie do udźwignięcia. W gospodarstwach o niskich dochodach cztery na dziesięć osób oceniło, że wyższe opłaty znacząco wpłyną na ich budżet domowy. Opłaty za przejazd są takie same dla wszystkich, co oznacza, że osoby o niższych dochodach odczuwają je najbardziej.

Rzeczniczka prasowa NAF, Ingunn Handagard, zwróciła uwagę, że wprowadzanie opłat w miastach bez odpowiedniego transportu publicznego sprawia, iż mieszkańcy nie mają alternatywy wobec płatnych dróg.

Płacą, bo nie mają wyjścia

Od wyborów parlamentarnych w 2021 r. odsetek osób, które nie płacą opłat drogowych, spadł z 18 proc. do 13 proc. w badaniu z 2025 r. W mniejszych miastach spadek był jeszcze większy – z 30 proc. w 2021 r. do 19 proc. w 2025 r. Oznacza to, że coraz więcej osób objętych jest obowiązkiem uiszczania opłat przy wjeździe do miast. Rozwój pakietów miejskich i umów wzrostu miejskiego sprawia, że różnice między regionami w Norwegii stają się coraz bardziej widoczne.

Gigantyczne wpływy z bompenger

Według wstępnych danych firm zarządzających systemami opłat, kierowcy zapłacili w 2024 r. około 15,5 mld NOK w formie bompenger, podczas gdy w 2021 r. suma ta wynosiła 13,4 mld NOK. Obecnie opłaty obowiązują w strefach wokół trzynastu norweskich miast. Rozszerzanie się takich systemów budzi pytania o skutki społeczne i finansowe dla mieszkańców.

Strefy płatnych dróg obejmują m.in. Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger wraz z okolicznymi gminami, Kristiansand, Tromsø, Fredrikstad i Sarpsborg, Skien i Porsgrunn (drugi etap od 2026 r.), Ålesund, Kristiansund, Haugesund i Karmøy, Tønsberg oraz Bodø.

Spadek liczby osób niepłacących oraz wzrost łącznych wpływów z opłat pokazują, jak ważnym źródłem finansowania transportu stały się pakiety miejskie i umowy wzrostu miejskiego. Rosnąca liczba stref płatnych podkreśla potrzebę dalszej debaty nad ich wpływem na mobilność oraz nad kwestiami społecznymi związanymi z systemem opłat drogowych w Norwegii.
❤️ 0
😂 1
😢 0
😠 2
😮 1
Komentarze (4)
Dodaj komentarz
karol3
6 godzin temu
Od czasu wprowadzenia bompenger we Fredrikstad i Sarpsborg przestałem tam jeździć. Niech się chciwcy wypchają. Rozumiem że ludzie muszą dojechać do pracy ale rekreacyjnie (w to wliczam też zakupy w np. Østfoldhallen czy Amfi) to wymazuję te miasta z mapy.
0
Odpowiedz
Autyzm
27 minut temu
Badania na temat autyzmu po szczepieniu dzieci do 30 dnia życia ukrywane przed opinią publiczną od 1999roku.

Gazeta olsztyńska podaje.


Szczepionki jednak powodują autyzm? Ukrywano dowody! Wywiad przeprowadzony przez Tuckera Carlsona z Robertem Francisem Kennedym Jr., obecnym Sekretarzem Zdrowia i Opieki Społecznej USA oraz bratankiem byłego prezydenta Johna F. Kennedy’ego, ujawnia szokujące informacje na temat szczepionek i ich związku z autyzmem. Rozmowa odsłania kulisy wieloletniego ukrywania badań przez amerykańskie Centra Kontroli i Prewencji Chorób (CDC). Kennedy opisuje ukryte dotąd wyniki badań CDC z 1999 roku, które wskazywały na aż 1135% większe ryzyko autyzmu u dzieci szczepionych w pierwszych 30 dniach życia. Według niego CDC świadomie manipulowało danymi, aby ukryć powiązanie między szczepionkami a autyzmem. Manipulacja danymi i konflikty interesów Sekretarz Kennedy podkreśla, że wcześniejsze badania prowadzone przez CDC były zmanipulowane i nierzetelne. Wskazuje na bezpośrednie konflikty interesów w panelach eksperckich decydujących o kalendarzu szczepień, z których większość członków posiadała powiązania finansowe z przemysłem farmaceutycznym. Reklama "Statystyki nie kłamią, ale statystycy tak," twierdzi Kennedy, podkreślając, że agencje zdrowotne przez dekady unikały prowadzenia badań porównawczych zdrowia dzieci szczepionych i nieszczepionych. Rewolucyjne zmiany i transparentność Kennedy ogłosił uruchomienie niezależnych badań, których celem będzie jasne określenie, czy i które szczepionki wywołują autyzm. To tylko fragment. Wejdź na gazeta olsztyńska pl
0
Odpowiedz
Wszystkie komentarze (4)

Raport Norwegia

Twoje centrum aktualności i najnowszych wiadomości z Norwegii. Publikujemy dziesiątki informacji dziennie, abyś był zawsze na bieżąco. W jednym miejscu znajdziesz kluczowe informacje: od alertów pogodowych i sytuacji na drogach, przez doniesienia z rynku pracy, po najważniejsze wydarzenia z Oslo, Bergen, Stavanger i wszystkich regionów Norwegii.

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok