Română
Trotinetele electrice nu sunt pentru toți. Oslo introduce o lege drastică
Utilizarea trotinetelor electrice în Oslo va fi supravegheată în mod special. Fot. stock.adobe.com/licencja standardowa
Oslo reacționează la numărul tot mai mare de accidente implicând trotinete electrice. Autoritățile orașului au anunțat noi reglementări menite să îmbunătățească siguranța pe străzi și trotuare. Capitala a pregătit restricții și cerințe stricte.
Conform noilor reglementări, viteza maximă a trotinetelor electrice în Oslo va fi redusă de la 20 km/h la 18 km/h. De asemenea, va fi limitată capacitatea de accelerare. Fiecare utilizator va trebui să finalizeze o instruire digitală privind regulile de circulație sigură în oraș.
În perioada premergătoare sărbătorilor va fi introdus și un test de alcoolemie mai strict, valabil de la ora 21:00 în fiecare zi a săptămânii. Autoritățile orașului anunță că toate schimbările vor fi implementate fără întârziere.
În perioada premergătoare sărbătorilor va fi introdus și un test de alcoolemie mai strict, valabil de la ora 21:00 în fiecare zi a săptămânii. Autoritățile orașului anunță că toate schimbările vor fi implementate fără întârziere.
Noi reguli pentru utilizarea trotinetelor în Oslo
Companiile Voi, Ryde și Bolt, care oferă trotinete electrice în Oslo, au acceptat noile reglementări. Vor fi introduse așa-numitele zone cu viteză redusă în zonele centrale ale orașului, inclusiv la Aker Brygge, Langkaia, Stortorvet și în zona Spikersuppa. În aceste locuri, vehiculele vor reduce automat viteza pentru a îmbunătăți siguranța pietonilor.
Operatorii au anunțat, de asemenea, că utilizatorii care parchează constant trotinetele în mod necorespunzător vor fi blocați — până la 4000 de persoane ar putea fi excluse din sistem până la sfârșitul anului.
Operatorii au anunțat, de asemenea, că utilizatorii care parchează constant trotinetele în mod necorespunzător vor fi blocați — până la 4000 de persoane ar putea fi excluse din sistem până la sfârșitul anului.
Operatorii au acceptat propunerile autorităților locale.Fot. stock.adobe.com/licență standard
Autoritățile anunță monitorizarea efectelor schimbărilor
Consiliera pentru transport și mediu, Marit Vea (V), a anunțat o supraveghere strictă a efectelor noilor reglementări. Ea subliniază că scopul schimbărilor este creșterea sentimentului de siguranță în spațiul urban.
Trotinetele private, care rămân în afara reglementărilor locale, devin o problemă tot mai mare. Vea consideră că statul ar trebui să permită municipalităților să stabilească unde pot circula astfel de vehicule, pentru a limita traficul pe trotuare.
Trotinetele private, care rămân în afara reglementărilor locale, devin o problemă tot mai mare. Vea consideră că statul ar trebui să permită municipalităților să stabilească unde pot circula astfel de vehicule, pentru a limita traficul pe trotuare.
Trotinetele electrice rămân populare în Oslo
În ciuda numărului tot mai mare de accidente, trotinetele electrice rămân unul dintre cele mai populare mijloace de transport din Oslo. Se estimează că vor avea loc peste 20 de milioane de curse cu ajutorul principalilor operatori — Voi, Ryde și Bolt.
Potrivit datelor Statens vegvesen, din 2020, în Norvegia au murit în total 14 persoane în accidente cu trotinete electrice, dintre care două în acest an. Autoritățile orașului speră că noile reglementări vor îmbunătăți siguranța fără a fi nevoie să reducă numărul de vehicule disponibile.
Potrivit datelor Statens vegvesen, din 2020, în Norvegia au murit în total 14 persoane în accidente cu trotinete electrice, dintre care două în acest an. Autoritățile orașului speră că noile reglementări vor îmbunătăți siguranța fără a fi nevoie să reducă numărul de vehicule disponibile.
Dodaj komentarz
Wyślij