Română
Număr record de victime pe șosele. Situația este mai gravă decât anul trecut, iar abia a venit octombrie

În decurs de nouă luni, statisticile arată mai rău decât pentru tot anul 2024. Fot. Colourbox; za: Trygg Trafikk (zdjęcie poglądowe)
În luna septembrie, 11 persoane și-au pierdut viața pe drumurile norvegiene. De la începutul anului, 89 de persoane au murit deja în accidente. Este mai mult decât în tot anul 2024.
În Vestland au fost înregistrate până acum 14 victime ale accidentelor rutiere. Anul trecut, numărul a fost de cinci. În Innlandet, numărul victimelor este de 13, comparativ cu nouă persoane în aceeași perioadă a anului 2024. Organizația Trygg Trafikk atrage atenția că până acum au fost înregistrate 89 de decese, ceea ce deja depășește numărul total al deceselor din traficul rutier de anul trecut (87).
Tot mai mulți motocicliști își pierd viața în Norvegia
În septembrie, două persoane au murit în accidente de motocicletă. Ambele erau tineri. În grupa de vârstă 16–18 ani, șoferii de motociclete ușoare au cea mai mică experiență și o capacitate limitată de a evalua riscurile, ceea ce le crește vulnerabilitatea la accidente grave.
Organizația pentru siguranța rutieră Trygg Trafikk subliniază necesitatea reîmprospătării abilităților de conducere atât pentru șoferii neexperimentați, cât și pentru cei mai avansați, înainte de fiecare sezon. Comparativ cu anul trecut, în 2024 au murit 20 de persoane pe motociclete. În prezent, numărul a crescut la 24.
Organizația pentru siguranța rutieră Trygg Trafikk subliniază necesitatea reîmprospătării abilităților de conducere atât pentru șoferii neexperimentați, cât și pentru cei mai avansați, înainte de fiecare sezon. Comparativ cu anul trecut, în 2024 au murit 20 de persoane pe motociclete. În prezent, numărul a crescut la 24.

Creșterea numărului de decese în categoria vehiculelor este observată în rândul motocicliștilor și bărbaților, luând în considerare genul.Fot. stock.adobe.com/licență standard
Se doresc schimbări pentru motocicliști
Organizația a prezentat propuneri pentru posibile măsuri preventive: introducerea cursurilor obligatorii de reîmprospătare a abilităților, creșterea vârstei minime la 18 ani pentru șoferii de motociclete ușoare, limitarea vitezei maxime, obligativitatea utilizării echipamentului suplimentar de siguranță în afară de cască și extinderea sistemului de puncte de penalizare la motocicletele ușoare. Experții subliniază că, în condițiile de toamnă, când se schimbă condițiile meteo și starea carosabilului, viteza trebuie adaptată la momentul zilei și la vremea existentă.
Trygg Trafikk face apel ca traseul parcurs să devină parte integrantă a unei călătorii sigure, nu doar un mijloc de a ajunge la destinație. Împreună cu partenerii, organizația ia în considerare implementarea unor noi măsuri în viitor.
Trygg Trafikk face apel ca traseul parcurs să devină parte integrantă a unei călătorii sigure, nu doar un mijloc de a ajunge la destinație. Împreună cu partenerii, organizația ia în considerare implementarea unor noi măsuri în viitor.
Dodaj komentarz
Wyślij