Lietuvių
Rekordinis aukų skaičius keliuose. Padėtis blogesnė nei pernai, o dar tik spalis

Per devynis mėnesius statistika yra blogesnė nei per visus 2024 metus. Fot. Colourbox; za: Trygg Trafikk (zdjęcie poglądowe)
Rugsėjį Norvegijos keliuose žuvo 11 žmonių. Nuo metų pradžios avarijose jau žuvo 89 žmonės. Tai daugiau nei per visus 2024 metus.
Vestlande iki šiol užfiksuota 14 kelių eismo įvykių aukų. Pernai šis skaičius buvo penki. Innlandet regione aukų skaičius siekia 13, palyginti su devyniais tuo pačiu 2024 metų laikotarpiu. Trygg Trafikk atkreipia dėmesį, kad iki šiol užfiksuota 89 žuvusieji, o tai jau viršija bendrą praėjusių metų žuvusiųjų keliuose skaičių (87).
Norvegijoje daugėja žūstančių motociklininkų
Rugsėjį dviejose motociklų avarijose žuvo du žmonės. Abu buvo jauni vyrai. 16–18 metų amžiaus grupėje lengvųjų motociklų vairuotojai pasižymi mažiausia patirtimi ir ribotu gebėjimu įvertinti riziką, todėl jie yra labiau pažeidžiami sunkioms avarijoms.
Eismo saugumą skatinanti organizacija Trygg Trafikk pabrėžia, kad prieš kiekvieną sezoną būtina atnaujinti vairavimo įgūdžius tiek nepatyrusiems, tiek labiau patyrusiems vairuotojams. Palyginti su praėjusiais metais, 2024 m. žuvo 20 motociklininkų. Šiuo metu šis skaičius išaugo iki 24.
Eismo saugumą skatinanti organizacija Trygg Trafikk pabrėžia, kad prieš kiekvieną sezoną būtina atnaujinti vairavimo įgūdžius tiek nepatyrusiems, tiek labiau patyrusiems vairuotojams. Palyginti su praėjusiais metais, 2024 m. žuvo 20 motociklininkų. Šiuo metu šis skaičius išaugo iki 24.

Didėjantis žuvusiųjų skaičius pastebimas tarp motociklininkų ir vyrų, atsižvelgiant į lytį.Fot. stock.adobe.com/licencja standardowa
Norima pokyčių motociklininkams
Organizacija pateikė galimų prevencinių veiksmų pasiūlymus: privalomi įgūdžių atnaujinimo kursai, minimalus lengvųjų motociklų vairuotojų amžius – 18 metų, didžiausio greičio ribojimas, papildomos saugos įrangos (be šalmo) naudojimo prievolė ir taškų sistemos išplėtimas lengviesiems motociklams. Ekspertai pabrėžia, kad rudenį, kai keičiasi oro sąlygos ir kelio danga, būtina pritaikyti greitį prie paros laiko ir esamų oro sąlygų.
Trygg Trafikk ragina, kad pati kelionė taptų saugios kelionės dalimi, o ne tik priemone pasiekti tikslą. Kartu su partneriais organizacija svarsto galimybę ateityje įgyvendinti naujas priemones.
Trygg Trafikk ragina, kad pati kelionė taptų saugios kelionės dalimi, o ne tik priemone pasiekti tikslą. Kartu su partneriais organizacija svarsto galimybę ateityje įgyvendinti naujas priemones.
Dodaj komentarz
Wyślij