Amendă după o măsurătoare... cu pantofii. Șoferul a câștigat procesul la Oslo
Controlorii de parcare din Oslo măsoară distanța dintre mașini și intersecții folosindu-și propriile picioare. Autoritatea Norvegiană de Metrologie (Justervesenet) critică această metodă și subliniază că, la aplicarea amenzilor, măsurătoarea ar trebui să fie fiabilă. Autoritatea recomandă folosirea unei rulete sau a unui metru.
Instanța a considerat metoda de verificare a comiterii contravenției drept ineficientă.
Fot. Fotolia (zdjęcie poglądowe)
Peste 100 de controlori de parcare care lucrează pentru municipalitatea din Oslo folosesc o metodă denumită „foting”. Funcționarii își așază picioarele unul după altul, numără pașii făcuți, apoi înmulțesc numărul acestora cu lungimea tălpii pantofului. Astfel verifică distanța. Metoda este utilizată, printre altele, pentru a controla dacă mașina a fost parcată la cel puțin cinci metri de o intersecție.
Măsurătoarea se face cu pașii. Autoritatea indică o problemă
Justervesenet consideră că acest mod de măsurare este prea puțin precis. Thomas Framnes, șeful departamentului de informare al autorității, subliniază că șoferii care primesc amenzi ar trebui să fie siguri că distanța a fost stabilită corect. Este vorba despre temeiul aplicării sancțiunii. Prin urmare, Justervesenet recomandă folosirea unei rulete sau a unui metru.
Diferențele pot fi semnificative. Potrivit calculelor revistei „Motor”, la mărimea 36 a pantofului, o distanță de cinci metri corespunde la 22,7 lungimi de talpă. La mărimea 45, același număr de lungimi de pantof ajunge deja la 6,33 metri. Prin urmare, rezultatul depinde de încălțămintea persoanei care efectuează controlul.
Diferențele pot fi semnificative. Potrivit calculelor revistei „Motor”, la mărimea 36 a pantofului, o distanță de cinci metri corespunde la 22,7 lungimi de talpă. La mărimea 45, același număr de lungimi de pantof ajunge deja la 6,33 metri. Prin urmare, rezultatul depinde de încălțămintea persoanei care efectuează controlul.
Instanța nu a avut nicio îndoială.Foto: Wikimedia Commons/CC BY-SA 3.0/Bjoertvedt
Șoferul a câștigat în instanță. Măsurătoarea nu a confirmat distanța
„Motor” a relatat anterior cazul unui șofer care a primit o amendă după o astfel de măsurătoare în Torshov, Oslo. Controlorii de parcare au stabilit distanța dintre mașină și intersecție folosindu-și picioarele. Șoferul a contestat sancțiunea. Cazul a ajuns la Tribunalul Districtual din Oslo (Oslo tingrett).
Instanța i-a dat dreptate șoferului și l-a scutit de obligația de a plăti amenda. A subliniat, printre altele, că metoda utilizată nu documenta distanța reală dintre vehicul și intersecție. Modul de efectuare a măsurătorii a avut, așadar, importanță pentru soluționarea cauzei. Simplul măsurat cu pașii nu a fost suficient pentru a confirma distanța indicată.
Instanța i-a dat dreptate șoferului și l-a scutit de obligația de a plăti amenda. A subliniat, printre altele, că metoda utilizată nu documenta distanța reală dintre vehicul și intersecție. Modul de efectuare a măsurătorii a avut, așadar, importanță pentru soluționarea cauzei. Simplul măsurat cu pașii nu a fost suficient pentru a confirma distanța indicată.
Municipalitatea din Oslo apără practica actuală din motive organizatorice. În opinia sa, folosirea unei rulete este dificilă și nepractică, deoarece controlorii de parcare efectuează adesea controale singuri. Totuși, Justervesenet își menține recomandarea de a utiliza instrumente destinate măsurării distanțelor.
Cum evaluați acest articol?
