Bot etter måling ... med sko. Sjåfør vant saken i Oslo

Over 100 parkeringsbetjenter som arbeider for Oslo kommune, bruker en metode som kalles «foting». Betjentene setter den ene foten foran den andre, teller stegene og ganger deretter antallet med lengden på skosålen. Slik kontrollerer de avstanden. Metoden brukes blant annet for å sjekke om en bil er parkert minst fem meter fra et kryss.

Justervesenet mener at denne måten å måle på er for lite presis. Thomas Framnes, informasjonssjef i etaten, påpeker at sjåfører som får bøter, bør være sikre på at avstanden er fastslått korrekt. Dette gjelder grunnlaget for å ilegge en straff. Justervesenet anbefaler derfor bruk av målebånd eller tommestokk.<br /><br />Forskjellene kan være betydelige. Ifølge beregninger fra magasinet «Motor» tilsvarer en avstand på fem meter 22,7 sålelengder ved skostørrelse 36. Ved skostørrelse 45 gir det samme antallet skostørrelser hele 6,33 meter. Resultatet avhenger dermed av fottøyet til personen som gjennomfører kontrollen.

«Motor» har tidligere omtalt saken til en sjåfør som fikk bot etter en slik måling på Torshov i Oslo. Parkeringsbetjentene fastslo avstanden mellom bilen og krysset ved hjelp av føttene. Sjåføren bestred boten. Saken havnet i Oslo tingrett.<br /><br />Retten ga sjåføren medhold og fritok ham fra plikten til å betale boten. Den påpekte blant annet at metoden som ble brukt, ikke dokumenterte den faktiske avstanden mellom kjøretøyet og krysset. Måten målingen ble gjennomført på, fikk dermed betydning for avgjørelsen i saken. Måling med føttene alene var ikke nok til å bekrefte den oppgitte avstanden.

Oslo kommune forsvarer dagens praksis av organisatoriske grunner. Etter kommunens syn er det vanskelig og lite praktisk å bruke målebånd, ettersom parkeringsbetjenter ofte utfører kontroller alene. Justervesenet fastholder imidlertid anbefalingen om å bruke verktøy som er beregnet for å måle avstand.