Widmo strajku w 22 norweskich portach. Pracownicy zawiesili negocjacje

Widmo strajku w norweskich portach. Jeżeli pracodawcy nie dojdą do porozumienia ze związkiem zawodowym pracowników transportowych, jeszcze dziś w nocy może rozpocząć się strajk. Pracownicy chcą, by ustalono system wypłat oraz utrzymano ich pierwszeństwo do ładowania i wyładowywania statków.

We wtorek rozpoczęły się negocjacje między NHO Logistikk og Transport (związkiem zrzeszającym norweskich pracodawców z branży logistycznej i transportowej) a Norsk Transportarbeiderforbund (NTF, związkiem zawodowym pracowników transportowych). Rozmowy miały zakończyć się w środę wieczorem, ale strony nie doszły do porozumienia nawet po przedłużeniu negocjacji o pięć godzin. Zostaną wznowione w pierwszym możliwym terminie, żadna ze stron nie podała konkretnej daty. Jeżeli NHO i NTF nie osiągną kompromisu, 239 pracowników z 22 portów rozpocznie strajk.

Strajki mogą rozpocząć się w portach w Fredrikstad, Moss, Oslo, Drammen, Larvik, Skien/Porsgrunn, Kristiansand, Sandenes, Stavanger, Bergen, Ålesund, Trondheim, Mo i Rana, Horten, Brevik, Arendal, Haugesund, Kristiansund, Steinkjer, Sandnessjøen, Bodø i Hammerfest.

– Strony zgodnie uznały, że potrzebują więcej informacji, zanim podejmą ostateczną decyzję. Negocjacje odbywają się, ponieważ strony nie mogą dojść do zgody. Konflikt trwa już od dłuższego czasu, ale w nocy prowadziliśmy konstruktywny dialog – powiedział dziś rano mediator Nils Dalseide.

NHO Logistikk og Transport oraz NTF muszą dojść do porozumienia w sprawie tzw. trzech układów zbiorowych pracy. Jeden z układów to umowa ramowa, która dotyczy systemu wypłat dla pracowników portowych, zaś pozostałe dwa układy to porozumienia portowe dla południowej i północnej Norwegii.

Głównym punktem niezgody między stronami jest Konwencja nr 137, która „dotyczy społecznych następstw wprowadzenia nowych metod w czynnościach manipulacyjnych ładunkami w portach”. Mówiąc prościej, konwencja daje pracownikom portów pierwszeństwo, ale nie wyłączność, do ładowania i wyładowywania statków przybijających do portów. Jest ona zawarta w układach zbiorowych pracowników.

NTF żąda sprecyzowania konwencji, zaś NHO chce się jej pozbyć. Właśnie ten brak porozumienia był powodem zerwania wcześniejszych negocjacji z 25 maja.

– Strajk jest porażką dla obu stron, dlatego będziemy robić wszystko, aby tego uniknąć – powiedział Bjørn Steffensen, przewodniczący Norweskiego Związku Pracowników Portowych.