Slutt på fordeler for elbilister? De genererer kostnader, men betaler mindre skatt

Hittil har brukere av elbiler i stor grad vært fritatt for veiavgifter. Ifølge ekspertene krever dagens system endringer. Rapporten er overlevert til finansminister Jens Stoltenberg. Dokumentet tar for seg de langsiktige utfordringene i finanspolitikken.

Finanspolitisk Utvalg påpeker at elbiler har samme konsekvenser som bensin- og dieselbiler. Det gjelder køer og slitasje på veidekket. Ifølge utvalgsleder Ragnar Torvik bør disse kostnadene tas med i avgiftene. Dagens system gjør ikke det. Elbilister betaler i dag mindre enn brukere av fossilbiler.

Torvik understreker at elbiler også påfører samfunnet kostnader. Rapporten omtaler såkalte eksterne kostnader, som er knyttet til veitrafikk. Ekspertene mener disse også bør prises for elbiler. Dette gjelder hele veinettet.

I dag betaler sjåfører av bensin- og dieselbiler veiavgift. Elektrisk energi er ikke omfattet av denne avgiften. Utvalget kritiserer denne løsningen. Rapporten påpeker at en stadig større gruppe bilister ikke dekker kostnadene de påfører.

Ifølge Torvik er forholdet mellom prisene på elbiler og fossilbiler avgjørende. Erfaringer så langt viser at dette påvirker bilistenes valg. Rapporten trekker også frem statens inntekter. En betydelig del av skattefordelene det siste tiåret har vært for elbiler. Utvalget peker på tidspunktet for når disse inntektene kommer.

Rapporten er rådgivende og legges frem for regjeringen én gang i året. Anbefalingene betyr ikke automatiske endringer i regelverket. Det er politikerne som avgjør fremtidige avgifter. Dokumentet inngår i en bredere debatt om finansiering av veiinfrastruktur, og gjelder det økende antallet elbiler på norske veier.