Nordmenn kontrollerte lastebiler ved grensen. Kjøretøy fra Polen blant de stansede
Norske myndigheter avdekket uregelmessigheter under kontroll av tunge kjøretøy ved grenseovergangen Svinesund. Problemene gjaldt også kjøretøy fra Polen. I ett tilfelle ble det konstatert feil på bremsene, i et annet tilfelle var 26 tonn stålkonstruksjoner ikke sikret på riktig måte.
Norske myndigheter organiserer jevnlig kontrollaksjoner av lastebiler.
Fot. Statens vegvesen/materiały prasowe; zdjęcie poglądowe
Statens vegvesen (SVV) gjennomførte onsdag 30. september kontroll av tunge kjøretøy på Svinesund. Nesten 200 kjøretøy ble kontrollert, og 39 ble sendt til utvidet kontroll. Blant de kontrollerte var det mange utenlandske vogntog. SVV opplyser at 14 kjøretøy med påviste uregelmessigheter var registrert utenfor Norge.
Polske kjøretøy med uregelmessigheter. Bremser og førerkort
I ett av de polske vogntogene ble det oppdaget en feil på tilhengerens bremser. Kontrollen viste også at førerens førerrett hadde utløpt. Sjåføren ble derfor meldt til relevante myndigheter. Artikkelen oppgir ikke størrelsen på en eventuell bot.
Et annet tilfelle gjaldt et kjøretøy fra Polen med en dansk tilhenger som fraktet 26 tonn stålkonstruksjoner. En del av lasten var ikke sikret på riktig måte. Sjåføren måtte sikre lasten bedre før han kunne kjøre videre. En polsk lett lastebil ble dessuten stanset på grunn av gjenstander som begrenset sikten gjennom frontruten, samt manglende bombrikke. Selskapet skal få en bot på 8000 NOK.
Et annet tilfelle gjaldt et kjøretøy fra Polen med en dansk tilhenger som fraktet 26 tonn stålkonstruksjoner. En del av lasten var ikke sikret på riktig måte. Sjåføren måtte sikre lasten bedre før han kunne kjøre videre. En polsk lett lastebil ble dessuten stanset på grunn av gjenstander som begrenset sikten gjennom frontruten, samt manglende bombrikke. Selskapet skal få en bot på 8000 NOK.
Grenseovergangen på Svinesund er en av de mest populære i Norge.Foto: Wikimedia Commons/CC BY-SA 3.0/ANBI
Last under særlig kontroll. Myndighetene peker på et hyppig problem
Problemer med sikring av transportert gods forekom også i kjøretøy fra andre land. Leder for utekontrollen, Øyvind Ivar Grotterød, sa til Nettavisen at forhold knyttet til last og sikring av den er blant de hyppigst påviste uregelmessighetene. Som han påpekte, møter myndighetene på slike tilfeller hver dag. I noen tilfeller må sjåførene sikre godset på nytt.
Ifølge Grotterød kan feil sikret last utgjøre en direkte fare i trafikken. Ved kraftig bremsing eller en brå manøver kan den forskyve seg. Dette kan føre til skader på kjøretøy eller annen eiendom. I verste fall kan det føre til dødsfall. Under kontrollen ble det også ilagt kjøreforbud for enkelte kjøretøy fra Litauen, Danmark, Estland og Bulgaria.
Ifølge Grotterød kan feil sikret last utgjøre en direkte fare i trafikken. Ved kraftig bremsing eller en brå manøver kan den forskyve seg. Dette kan føre til skader på kjøretøy eller annen eiendom. I verste fall kan det føre til dødsfall. Under kontrollen ble det også ilagt kjøreforbud for enkelte kjøretøy fra Litauen, Danmark, Estland og Bulgaria.
Kontrollen avdekket også andre overtredelser, blant annet overlast, overskridelse av tillatt lengde på vogntog og tekniske feil. En nederlandsk varebil veide 700 kg for mye, og sjåføren fikk en bot på 3000 NOK. I et annet tilfelle ble en litauisk lastebil stanset på grunn av overlast, og selskapet fikk en bot på 2700 NOK.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?
