Norsk
Elektrisk boom i Norge. Vi vet hvor stor andel av bilene som er elbiler
Norge skiller seg ut i Europa og resten av verden. Fot. Shutterstock, za: OFV
Norge avsluttet 2025 som en global leder innen elektromobilitet. Tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken viser nær full elektrifisering av markedet for nye personbiler.
Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) hadde nasjonale skatte- og reguleringsforhold avgjørende betydning. Markedet skjøt spesielt fart mot slutten av 2025. Desember ga rekordhøye registreringstall. Fenomenet var direkte knyttet til regelendringer fra 1. januar 2026.
Rekordregistreringer i Norge
I 2025 ble det registrert 179 550 nye personbiler i Norge. Dette er en økning på 39,5 prosent sammenlignet med 2024. Bare i desember ble det registrert 35 188 nye biler. Det er en økning på 157,8 prosent fra året før.
Elbiler utgjorde 95,9 prosent av de nye registreringene. Bensin- og dieselbiler er i praksis eliminert fra nybilmarkedet. Ved utgangen av 2025 var 32,5 prosent av alle personbiler i Norge helelektriske. Dette er den høyeste andelen i hele Norden.
Elbiler utgjorde 95,9 prosent av de nye registreringene. Bensin- og dieselbiler er i praksis eliminert fra nybilmarkedet. Ved utgangen av 2025 var 32,5 prosent av alle personbiler i Norge helelektriske. Dette er den høyeste andelen i hele Norden.
Markedet reagerer på skattemessige beslutninger
Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken var slutten av året et resultat av flere faktorer. Høy tilgjengelighet på kjøretøy spilte en rolle. Også intensive kampanjer fra importører og forhandlere var viktige. Men avgjørende var de varslede skatteendringene fra 2026.
Mange kunder valgte å fremskynde kjøpet av ny bil for å beholde de eksisterende fordelene for elbiler. Tallene viser at det norske markedet raskt tilpasser seg regulatoriske endringer. Effektene av administrative beslutninger er direkte synlige i statistikken.
Mange kunder valgte å fremskynde kjøpet av ny bil for å beholde de eksisterende fordelene for elbiler. Tallene viser at det norske markedet raskt tilpasser seg regulatoriske endringer. Effektene av administrative beslutninger er direkte synlige i statistikken.
Sammenlignet med Norge øker de andre nordiske landene andelen elbiler i et langsommere tempo. Danmark, Sverige og Finland har også vekst, men på betydelig lavere nivåer enn Norge. Norske nasjonale rammeverk og skatteregler er den viktigste drivkraften bak endringene i bilmarkedet.
Dodaj komentarz
Wyślij