Norsk
|
Redakcja
|
13.04.2026 09:02
Alarm for europeisk bilindustri. Norge viser ubehagelige statistikker
Europeiske bilmerker mister raskt markedsandeler i Norge. De nyeste tallene for første kvartal 2026 viser en tydelig endring i styrkeforholdet på markedet.
2026 er omtalt som «svært interessant», fordi nye modeller fra europeiske produsenter skal komme på markedet.
Fot. Shutterstock, za: OFV
Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at andelen europeiske produsenter har falt fra 54 prosent i 2019 til 39 prosent i første kvartal 2026. År for år har andelen sunket fra 49,6 prosent til 38,7 prosent. Samtidig øker betydningen av kinesiske produsenter og amerikanske merker. Det norske markedet regnes som en forsmak på bredere endringer i Europa.
Nedgang for europeiske merker og økt konkurranse
Europeiske produsenter taper både markedsandeler og antall registreringer. Noe av endringene skyldes forskyvninger i kjøpsmønstre og tilgjengelighet av kjøretøy. Slutten av 2025 var tydelig bedre for enkelte merker, noe som påvirker resultatene for starten av 2026. Markedet favoriserer for tiden kjøperne.
De største økningene opplever produsenter fra Kina. Deres andel har økt fra 0 prosent i 2019 til 14,9 prosent i første kvartal 2026. Samtidig vokser andelen amerikanske merker – fra 13 prosent til 28 prosent. Tesla spiller en nøkkelrolle. Norge forblir et marked med spesielt høy etterspørsel etter deres modeller.
Press på europeisk bilindustri
Endringene som observeres i Norge, er en del av en bredere europeisk trend. Europakommisjonen iverksetter tiltak for å støtte bilsektoren. Rundt 13 millioner arbeidsplasser står på spill. Bransjen står for omtrent 7 prosent av EUs BNP. Presset gjelder hele verdikjeden. EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen har selv uttalt at «den europeiske bilindustrien står ved et veiskille».
Situasjonen påvirkes av flere faktorer. Det pekes på svakere salg av elbiler i deler av EU-markedet. Konkurransen fra kinesiske produsenter øker. Høye produksjons- og energikostnader er også viktige. Reguleringer spiller også en rolle. I samme periode faller andelen japanske merker fra 25 prosent til 14,7 prosent og koreanske fra 8 prosent til 3,7 prosent.
TOPP 15: Utvikling i antall førstegangsregistreringer av personbiler fra 1. kvartal 2025 til 1. kvartal 2026.Ill. OFV
Norge, som det mest avanserte markedet for elbiler, blir et referansepunkt for produsenter og beslutningstakere. I de kommende månedene er det planlagt lanseringer av nye europeiske modeller. Salgstallene deres vil vise om produsentene klarer å vinne tilbake deler av markedet i møte med økende konkurranse og vedvarende prispress.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?