„Žalioji politika“ griauna sektorių? Technologijos nespėja su naujais reikalavimais

Daugelis rangovų signalizuoja, kad statybų ir infrastruktūros sektorius išgyvena vieną giliausių recesijų per pastaruosius metus. Norvegijos Mašinų Verslininkų Federacijos (MEF) vadovas Sverre Huse-Fagerlie pabrėžia, kad sektorius nori judėti žaliosios transformacijos link, tačiau tam reikia laiko. Jis atkreipia dėmesį, kad reikalavimai, orientuoti tik į technologijas, o ne į realias emisijas, gali susilpninti įmonių konkurencingumą.

Tuo pačiu didėjančios technikos kainos ir ribotos įkrovimo infrastruktūros galimybės apsunkina perėjimą prie nulinės emisijos sprendimų. Verslininkai deklaruoja, kad ryžtas mažinti CO2 emisijas yra didelis, tačiau reikia lankstesnių taisyklių.

Rinkos pavyzdžiai rodo, kad naujų reguliavimų pasekmės jau akivaizdžios. Norvegijos gręžimo įmonė, pakeitusi pavadinimą į „Žalioji transformacija“ UAB, anot sektoriaus, yra tik gilesnės problemos simptomas.

Reikalavimas naudoti elektrines arba biodegalais varomas mašinas išbraukė įmonę iš daugelio konkursų, nors jų technika buvo tvarkinga, bet varoma dyzelinu. Be to, naujos technikos įsigijimas pasirodė per brangus be galimybės gauti finansavimą. Panašioje situacijoje gali atsidurti ir kitos įmonės, kurios bijo viešai kritikuoti reikalavimus.

Iki 2027 m. Oslas planuoja išplėsti reikalavimą vykdyti statybos darbus nulinės emisijos režimu ir privačiame sektoriuje. MEF pažymi, kad miesto rengiamas vietinis reglamentas gali sumažinti sutarčių skaičių ir priversti dalį įmonių perkelti veiklą į kitus regionus.

Verslininkai signalizuoja, kad reikalavimai yra brangūs ir sunkiai įgyvendinami, ypač mažesnėms įmonėms. Tuo pačiu tik Oslas rengia tokius toli siekiančius reglamentus, o kitos savivaldybės kol kas nesiima panašių iniciatyvų. Sektorius pabrėžia, kad sostinės sąlygos ženkliai skiriasi nuo likusios šalies.

Naujos viešosios investicijos, tokios kaip E24/E45 plėtra prie Altos, jau vykdomos pagal griežtus klimato kriterijus, kurie reikalauja naudoti tik nulinės emisijos techniką. Tuo pačiu sektorius susiduria su bankrotų banga, kainų spaudimu ir planuojamu kelių mokesčių didinimu sunkvežimiams.

Sektoriaus atstovai pabrėžia, kad nauji reikalavimai keičia investicijų vykdymo būdą ir daro įtaką darbo vietų stabilumui. Didėjanti finansinė našta ir reguliavimo neapibrėžtumas tampa pagrindiniais veiksniais, kurie formuos Norvegijos statybų sektoriaus ateitį.