Istorinis momentas Norvegijoje. Elektrinių automobilių daugiau nei dyzelinių
Norvegijoje pirmą kartą istorijoje elektrinių automobilių skaičius viršijo dyzelinių automobilių skaičių. Norvegijos Kelių eismo informacijos tarybos (Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV) duomenys patvirtina nuolatinį automobilių rinkos struktūros pokytį.
Nuo 2025 m. gruodžio 4 d. elektriniai automobiliai yra populiariausia lengvųjų automobilių rūšis Norvegijoje.
Fot. Shutterstock, za: OFV
Lūžis įvyko 2025 m. gruodžio 4 d. Tą dieną elektriniai automobiliai tapo gausiausia Norvegijos lengvųjų automobilių grupe. Elektrinis variklis tapo dominuojančia jėga visoje šalyje. Pokytis yra daugelio metų elektrinių transporto priemonių registracijų augimo rezultatas. Jį lėmė, be kita ko, šalies fiordų reguliavimas ir anksčiau taikytos daugybė nuolaidų bei palankios mokesčių lengvatos.
Elektriniai automobiliai lenkia dyzelinius visoje šalyje
2025 m. gruodžio pradžioje elektriniai automobiliai sudarė 31,78 proc. Norvegijos lengvųjų automobilių. Dyzelinių automobilių dalis sumažėjo iki 31,76 proc. Benzininių automobilių dalis siekė 23,90 proc. Hibridiniai automobiliai, tiek klasikiniai, tiek įkraunami iš tinklo, sudarė iš viso 12,56 proc.
OFV pažymi, kad tai pirmas toks atvejis Norvegijos istorijoje. Naujoje automobilių rinkoje benzininių ir dyzelinių automobilių reikšmė dabar yra menka. Tuo pačiu metu daugiau nei du trečdaliai viso parko vis dar sudaro vidaus degimo varikliais varomos transporto priemonės. Keitimo procesas išlieka netolygus laike.
OFV pažymi, kad tai pirmas toks atvejis Norvegijos istorijoje. Naujoje automobilių rinkoje benzininių ir dyzelinių automobilių reikšmė dabar yra menka. Tuo pačiu metu daugiau nei du trečdaliai viso parko vis dar sudaro vidaus degimo varikliais varomos transporto priemonės. Keitimo procesas išlieka netolygus laike.
Nuotraukoje: dyzelinių ir elektrinių transporto priemonių skaičius Norvegijoje 2025 metais.Il. OFV
Greitas pokyčių tempas ir regioniniai skirtumai
Transformacija sparčiausiai vyksta naujų automobilių segmente. Elektrinių automobilių dalis naujų automobilių pardavimuose išaugo nuo 89,3 proc. 2024 m. iki 95,6 proc. 2025 m. Kai kuriuose regionuose, įskaitant Innlandet, Nordland ir Troms, daugiau nei 90 proc. naujų automobilių buvo elektriniai. Finnmarke dalis išaugo nuo 77,68 proc. iki 84,69 proc.
Skirtumai tarp regionų išlieka ryškūs. Oslas turi didžiausią elektrinių automobilių dalį visame parke – 45,54 proc. Aukštus rodiklius taip pat fiksuoja Akershus ir Vestland. Didžiausia dyzelinių automobilių dalis yra Finnmarke, Troms ir Nordland, kur vidaus degimo varikliai vis dar dominuoja.
Skirtumai tarp regionų išlieka ryškūs. Oslas turi didžiausią elektrinių automobilių dalį visame parke – 45,54 proc. Aukštus rodiklius taip pat fiksuoja Akershus ir Vestland. Didžiausia dyzelinių automobilių dalis yra Finnmarke, Troms ir Nordland, kur vidaus degimo varikliai vis dar dominuoja.
Visi duomenys ir skaičiavimai rodo, kad elektrinio automobilio įkrovimas Norvegijoje yra pigesnis ir naudingesnis nei vidaus degimo varikliais varomų transporto priemonių eksploatavimas.Fot. stock.adobe.com/standartinė licencija
Norvegijos Kelių eismo informacijos tarybos duomenys rodo, kad lūžis automobilių rinkos struktūroje jau įvyko. Tuo pačiu pokyčių tempas skiriasi priklausomai nuo regiono ir priklauso nuo infrastruktūros sąlygų bei reguliavimo sistemos. Ateinančiais metais paaiškės, kaip greitai elektrinių automobilių pranašumas lems nuolatinį vidaus degimo varikliais varomų transporto priemonių skaičiaus mažėjimą visoje šalyje.
Kaip vertinate šį straipsnį?