Lietuvių
|
Redakcja
|
03.08.2026 09:12
Blogiausi septyni mėnesiai per dešimtmetį. Norvegijos keliuose žuvo 70 žmonių
2026 metų liepą Norvegijos keliuose žuvo 18 žmonių. Aštuoni iš jų važiavo motociklais – tai didžiausias liepos mėnesio žuvusiųjų skaičius tarp motorolerių ir motociklų nuo 2010 metų. Nuo metų pradžios kelių eismo įvykiuose Norvegijoje jau žuvo 70 žmonių.
Nuo 2010 metų liepos tiek žmonių nemirė važiuodami motoroleriais ar motociklais.
Fot. Henriette Erken Busterud/Statens vegvesen
Preliminarius duomenis pateikė Norvegijos viešųjų kelių administracija (Statens vegvesen). Nuo 2026 metų pradžios žuvusiųjų skaičius yra aštuoniais didesnis nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Liepa taip pat atnešė augimą: 2025 metų liepą kelių eismo įvykiuose žuvo 16 žmonių, o po metų šis skaičius išaugo iki 18.
Motociklininkai tarp aukų. Daugiausia per 16 metų
Aštuoni iš 18 liepą žuvusiųjų važiavo motociklais. Tiek pat motociklininkų žuvo per visą pirmąjį 2026 metų pusmetį, vadinasi, liepą šios grupės žuvusiųjų skaičius padvigubėjo. Nuo metų pradžios žuvo 16 motociklų vairuotojų. Toks aukų skaičius motorolerių ir motociklų kategorijoje liepą paskutinį kartą buvo užfiksuotas 2010 metais.
Laikinai einanti kelių eismo saugumo departamento direktorės pareigas Hilde Therese Halås pažymėjo, kad motociklų avarijų skaičiaus sumažinti jau keletą metų nepavyksta. Motociklininkas išlieka menkai apsaugotas susidūrimo ar kritimo metu. Statens vegvesen ragina naudoti tinkamą apsauginę įrangą, elgtis matomai ir nuspėjamai bei pritaikyti važiavimą pagal savo įgūdžius. Automobilių vairuotojai taip pat raginami atkreipti ypatingą dėmesį į motociklus.
Nors pastaraisiais metais dedamos pastangos, žuvusiųjų motociklininkų skaičius auga, o ne mažėja.Fot. stock.adobe.com/standartinė licencija
Jaunimas liepos statistikoje. Dauguma aukų – vyrai
Iš 18 liepą žuvusiųjų buvo 15 vyrų ir trys moterys. Septyni aukos priklausė 16–24 metų amžiaus grupei, o penki – 25–44 metų grupei. Devyniuose mirtinuose įvykiuose dalyvavo lengvieji automobiliai. Aštuonios avarijos buvo susijusios su motociklais, viena – su traktoriumi.
Po keturis žmones liepą žuvo Vestfoldo ir Innlandeto apskrityse. Dešimt mirtinų įvykių įvyko apskrities keliuose, o aštuoni – valstybinėse ar europinėse trasose. Nuo sausio iki liepos pabaigos daugiausia aukų užfiksuota Akershuse, kur žuvo 15 žmonių. Toliau rikiuojasi Innlandet su dešimt aukų.
Blogiausia metų pradžia per dešimtmetį. Dominuoja lengvieji automobiliai
Daugiau aukų per pirmuosius septynis metų mėnesius paskutinį kartą buvo užfiksuota 2016 metais. Iki to metų liepos pabaigos Norvegijos keliuose žuvo 84 žmonės. 2026 metais aukų skaičius siekia 70. Prieš metus tuo pačiu laikotarpiu jų buvo 62.
Daugiau nei pusė šių metų aukų žuvo keliaudami lengvaisiais automobiliais. Statens vegvesen duomenimis, tai yra 39 žmonės, palyginti su 22 tuo pačiu laikotarpiu 2025 metais. Daugiau nei du trečdaliai visų mirtinų įvykių buvo susidūrimai kaktomuša arba transporto priemonės nuvažiavimas nuo kelio. 2026 metų duomenys yra preliminarūs.
Vasaros eismo padidėjimas keliuose lemia daugiau avarijų ir aukų.Fot. stock.adobe.com/standartinė/Milan
Kampanija motociklininkams. Trys saugaus važiavimo taisyklės
Vasarą Statens vegvesen pradėjo kampaniją „Kjør for å overleve“, lietuviškai „Vairuok, kad išgyventum“. Jos tikslas – sumažinti avarijų, kuriose dalyvauja motociklai, skaičių. Administracija rekomenduoja vairuotojams atidžiai stebėti kelią, ieškoti akių kontakto su kitais eismo dalyviais ir nuolat planuoti pabėgimo kelią. Motociklininkas taip pat turėtų žiūrėti į tą pusę, kuria ketina važiuoti.
Kiti patarimai susiję su greičiu ir užimama vieta kelyje. Greitį reikia sumažinti prieš posūkį ir pritaikyti taip, kad kiti vairuotojai galėtų laiku pastebėti motociklą. Statens vegvesen taip pat pataria vengti važiavimo kitų transporto priemonių aklosiose zonose ir laikytis atstumo priekyje, gale ir šonuose. Motociklininko elgesys turėtų būti aiškus kitiems eismo dalyviams.
Statens vegvesen primena, kad birželis, liepa ir rugpjūtis paprastai atneša daugiau sunkių avarijų nei kiti mėnesiai. Vairuotojai turi pritaikyti greitį prie apribojimų ir sąlygų, vairuoti blaiviai, planuoti pertraukas ir sutelkti dėmesį į kelią. Administracija tikisi, kad dar vasarą pradėtos priemonės padės sumažinti sunkių įvykių skaičių rudenį.
Kaip vertinate šį straipsnį?