Los peores siete meses en una década. 70 personas murieron en las carreteras de Noruega

Los datos preliminares fueron presentados por la Administración Noruega de Carreteras Públicas (Statens vegvesen). El número de víctimas desde principios de 2026 es ocho más alto que en el mismo periodo del año anterior. Julio también trajo un aumento. En julio de 2025, murieron 16 personas en accidentes de tráfico, y un año después esa cifra aumentó a 18.

Ocho de las 18 víctimas de julio iban en motocicleta. El mismo número de motociclistas murió en todo el primer semestre de 2026, lo que significa que julio duplicó el balance anual de este grupo. Desde principios de año, han fallecido 16 conductores de motocicletas. No se había registrado una cifra tan alta de víctimas en ciclomotores y motocicletas en un solo julio desde 2010.

La directora interina del departamento de seguridad vial, Hilde Therese Halås, señaló que desde hace varios años no se logra reducir el número de accidentes de motocicleta. El motociclista sigue estando poco protegido en caso de colisión o caída. Por ello, Statens vegvesen hace un llamado a usar el equipo de protección adecuado, comportarse de manera visible y predecible, y adaptar la conducción a las propias habilidades. Por su parte, los conductores de automóviles deben prestar especial atención a las motocicletas.

Entre las 18 personas que murieron en julio, había 15 hombres y tres mujeres. Siete víctimas pertenecían al grupo de edad de 16 a 24 años y cinco tenían entre 25 y 44 años. Un coche particular estuvo involucrado en nueve accidentes mortales. Ocho accidentes estuvieron relacionados con motocicletas y uno con un tractor.

Cuatro personas murieron en julio en los distritos de Vestfold e Innlandet. Diez accidentes mortales ocurrieron en carreteras regionales, mientras que ocho en carreteras nacionales o rutas europeas. En el periodo de enero a finales de julio, el mayor número de víctimas se registró en Akershus, donde murieron 15 personas. El siguiente fue Innlandet, con diez víctimas.

La última vez que se registró un mayor número de víctimas en los primeros siete meses del año fue en 2016. Hasta finales de julio de ese año, 84 personas murieron en las carreteras noruegas. En 2026, la cifra es de 70. Un año antes, en el mismo periodo, fueron 62.

Más de la mitad de las víctimas de este año murieron viajando en coches particulares. Según la tabla de Statens vegvesen, se trata de 39 personas, frente a 22 en el mismo periodo de 2025. Más de dos tercios de todos los accidentes mortales fueron colisiones frontales o salidas de la vía. Los datos de 2026 siguen siendo preliminares.

En verano, Statens vegvesen lanzó la campaña "Kjør for å overleve", es decir, "Conduce para sobrevivir". Su objetivo es reducir el número de accidentes con motocicletas. La administración recomienda a los conductores observar atentamente la carretera, buscar contacto visual con otros usuarios y planificar siempre una vía de escape. El motociclista también debe mirar en la dirección en la que piensa ir.

Otras recomendaciones se refieren a la velocidad y la posición en la calzada. La velocidad debe reducirse antes de una curva y ajustarse para que otros conductores puedan ver la motocicleta con suficiente antelación. Statens vegvesen también aconseja evitar circular en los puntos ciegos de otros vehículos y mantener espacio delante, detrás y a los lados. El comportamiento del motociclista debe ser claro para los demás usuarios de la vía.

Statens vegvesen recuerda que junio, julio y agosto suelen traer más accidentes graves que otros meses. Los conductores deben ajustar la velocidad a los límites y condiciones, conducir sin alcohol, planificar descansos y mantener la atención en la carretera. La administración espera que las acciones emprendidas durante el verano ayuden a reducir el número de accidentes graves en otoño.