Ar degalų kainos Norvegijoje vėl kils? „Skaudus smūgis“
Norvegijos Automobilių Federacija (NAF) baiminasi dar vieno degalų kainų kilimo. Priežastis – kylanti naftos kaina po naujų karinių veiksmų Artimuosiuose Rytuose. Organizacija taip pat perspėja apie laikino mokesčių sumažinimo pabaigos pasekmes.
NAF teigia, kad pasibaigus lengvatoms degalų kainos šaus į viršų.
Fot. materiały prasowe NAF (zdjęcie poglądowe)
Benzino ir dyzelino kainos Norvegijoje 2026 m. gegužę nukrito iki žemiausio lygio per metus. Norvegijos statistikos tarnybos (SSB) duomenimis, vidutinė benzino kaina siekė 19,15 NOK už litrą, o dyzelino – 20,02 NOK už litrą. Tačiau situacija gali pasikeisti. NAF atkreipia dėmesį į naftos kainų augimą, tiekimo neapibrėžtumą ir artėjantį lengvatų pabaigos terminą.
Kainos vėl gali kilti. Lengvata vis dar riboja augimą
Pasak NAF, visiškai atstatyti mokesčiai padidintų abiejų degalų kainas maždaug 4 NOK už litrą. Tai reikštų grįžimą prie kovo mėnesio lygio, kai vidutinė benzino kaina buvo 23,50 NOK už litrą. Dyzelinas tada kainavo vidutiniškai 24,54 NOK už litrą. Kai kuriose degalinėse kainos siekė beveik 30 NOK. Taip pat buvo didelių skirtumų tarp atskirų pardavimo vietų.
NAF mano, kad rizika, jog degalų kainos vėl kils, išlieka reali. Nauji konfliktai Artimuosiuose Rytuose didina naftos kainų ir tiekimo saugumo neapibrėžtumą. Tuo pačiu artėja rugsėjo 1-oji – tą dieną baigsis laikinas mokesčių sumažinimas. Organizacija vertina, kad sprendimas dėl lengvatų pabaigos gali būti priimtas per anksti.
NAF mano, kad rizika, jog degalų kainos vėl kils, išlieka reali. Nauji konfliktai Artimuosiuose Rytuose didina naftos kainų ir tiekimo saugumo neapibrėžtumą. Tuo pačiu artėja rugsėjo 1-oji – tą dieną baigsis laikinas mokesčių sumažinimas. Organizacija vertina, kad sprendimas dėl lengvatų pabaigos gali būti priimtas per anksti.
Degalų kainos – viena populiariausių temų Norvegijoje.Fot. Fotolia
Terminas vis artėja. NAF ragina būti pasiruošusiems
NAF atstovė spaudai Ingunn Handagard ragina vyriausybę ir parlamentą atidžiai stebėti situaciją. Ji pabrėžia, kad dabartinis mokesčių sumažinimas palaiko degalų kainas labiau įprastame lygyje. Sprendimą dėl lengvatos priėmė parlamentas kovo mėnesį. NAF tikisi pasirengimo imtis tolesnių veiksmų. Organizacija neatmeta poreikio pratęsti esamus sprendimus.
– Baiminamės, kad kainos vėl kils, o pasibaigus laikinam mokesčių sumažinimui vairuotojai patirs skaudų smūgį, – sako NAF atstovė spaudai Ingunn Handagard.
NAF taip pat baiminasi, kad po rugsėjo 1 d. gali vėluoti nauji sprendimai. Toks scenarijus galimas, jei politikai nesusitars dėl sprendimo iki lengvatų pabaigos. Organizacija atkreipia dėmesį į veiksmus, kurių imtasi Švedijoje – ten degalų mokesčiai buvo mažinami kelis kartus ir ilgesniam laikui. Neseniai Švedijos valdžia vėl sumažino mokesčius.
– Baiminamės, kad kainos vėl kils, o pasibaigus laikinam mokesčių sumažinimui vairuotojai patirs skaudų smūgį, – sako NAF atstovė spaudai Ingunn Handagard.
NAF taip pat baiminasi, kad po rugsėjo 1 d. gali vėluoti nauji sprendimai. Toks scenarijus galimas, jei politikai nesusitars dėl sprendimo iki lengvatų pabaigos. Organizacija atkreipia dėmesį į veiksmus, kurių imtasi Švedijoje – ten degalų mokesčiai buvo mažinami kelis kartus ir ilgesniam laikui. Neseniai Švedijos valdžia vėl sumažino mokesčius.
NAF atkreipia dėmesį, kad skirtingi Norvegijos ir Švedijos sprendimai gali padidinti degalų kainų skirtumą. Pasak organizacijos, taip nutiks, jei Švedija pratęs savo priemones, o Norvegija rugsėjo 1 d. nutrauks lengvatas. Handagard pažymi, kad tokia situacija gali paveikti Norvegijos konkurencingumą.
Kaip vertinate šį straipsnį?