• Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

4 Posty
Magdalena Byre
(beszka)
Wiking
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
8928 Postów
Maniak
beszka napisał:
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie
...co byś nie wpisała to i tak nie ma to większego znaczenia dla toll . Ponieważ ten kalkulator , jest tylko dla zobrazowania teoretycznych kosztów , eksportu danego auta dla potencjalnego właściciela .
---
Praktycznie , powinnaś wziąć najwyższą wagę , a do całości kosztów końcowych dodać jeszcze ~ 10% . I to może być faktyczny koszt danego eksportu .
Zgłoś wpis
Oceń wpis:-1  
Odpowiedz   Cytuj
4 Posty
Magdalena Byre
(beszka)
Wiking
gabriel napisał:
beszka napisał:
up up up


czy ktos sie orientuje, ktora mase auta wpisuje do kalkulatora podczas obliczen oplat ? glupie pytanie....ale mamy inna wage w polskim dowodzie rejestracyjnym 1575, inna w polskiej homologacji - 1650 (auto gotowe do jazdy z kierowca czyli -75) i jeszcze inna w homologacji europejskiej (coc) - 1710 i tu robi sie niefajnie
...co byś nie wpisała to i tak nie ma to większego znaczenia dla toll . Ponieważ ten kalkulator , jest tylko dla zobrazowania teoretycznych kosztów , eksportu danego auta dla potencjalnego właściciela .
---
Praktycznie , powinnaś wziąć najwyższą wagę , a do całości kosztów końcowych dodać jeszcze ~ 10% . I to może być faktyczny koszt danego eksportu .


wlasnei rozmawialismy z urzednikiem z TOLL i okazalo sie, ze do obliczen oplat uzywaja danych z norweskije bazy danych, czyli waga 1504 - taka jaka przy danym modelu widnieje w norweskiej homologacji (co mnei cieszy i mam nadz.,ze sie potwierdzi).

W kazdym razie dzieki za odzew
Zgłoś wpis
Oceń wpis:1  
Odpowiedz   Cytuj


Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie