Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Sprawdź

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

1 NOK

reklama | kup tutaj »

Letnie opony na śniegu, brak hamulców: pechowy dzień dla polskich ciężarówek - Norwegia

Odpowiedz

Czytali temat:

Sławomir, Janusz kumpel Grażyny Wiśniewski

(1390 niezalogowanych)

« Start ‹ Poprz. 1 2 Nast. › Koniec »

1 Post

Redakcja Moja Norwegia.pl Redakcja MN
(redakcja_mn)

Redaktor

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443678

W tym temacie znajdują się komentarze do artykułu Letnie opony na śniegu, brak hamulców: pechowy dzień dla polskich ciężarówek

Zgłoś wpis

Oceń wpis:1

Odpowiedz Cytuj

3 Posty

..:: Michał ::..
(Baryl)

Wiking

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443679

Autor raczy chyba żartować nazywając kontrole pechem kierowców. I bardzo dobrze, że ich pozatrzymywali. Lecąca bokiem naczepa może uderzyć właśnie w Ciebie. A ten śmierdzący kierowca to pewnie się nie myje :]

Zgłoś wpis

Oceń wpis:3

Odpowiedz Cytuj

296 Postów

(2sort)

Stały Bywalec

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443681

Ech

I znow szkaluja nasza huzarie. Trzeba bedzie w koncu podac te N do Trybunalu za sianie nienawisci.

Zgłoś wpis

Oceń wpis:-1

Odpowiedz Cytuj

639 Postów

Josef Satan
(Satan)

Wyjadacz

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443683

Olaboga, co tez te norki sobie nie wymysla!
Polski kierowca jest mistrzem swiata w jezdzie. Hamulce sa mu niepotrzebne. Jak trzeba, to wyskoczy z jedna noga z samochodu i zatrzyma samochod swoja mocna stopa.
Opony zimowe? Fanaberie....toz to nie opony swiadcza o bezpieczenstwie ruchu wspomnianego pojazdu, tylko umiejetnosci kierowcy.
Mysle, ze polska ambasada powinna interweniowac. No i ksiezniczka morska.

Zgłoś wpis

Oceń wpis:13

Odpowiedz Cytuj

296 Postów

(2sort)

Stały Bywalec

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443684

Tak! Koniecznie ksiezniczka morska. Ona jest nasza nadzieja i sila przewodnia

Zgłoś wpis

Oceń wpis:-2

Odpowiedz Cytuj

3258 Postów

boj fra oszlo
(bojfraoszlo)

Maniak

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443686

...policiantow zaskoczyl dziwny zapach

...nawet do głów im nie przyszło,ze to może być smród

...ale Norwegi przeciez głupie są

Zgłoś wpis

Oceń wpis:

Odpowiedz Cytuj

1 Post

Driwer 12345
(driwer)

Wiking

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443693

Jakoś nie mogę się dopatrzyć zimowych opon na większości norweskich przyczep jeżdżących tutaj całą zimę. Czyżby tylko utlandów obowiązywały przepisy??
Co do hamulców: z doświadczenia wiem, że połowa tych zardzewiałych szrotów z norwegii nie hamuje a tylko spowalnia tempo. Oczywiście raz do roku się jedzie na EU kontrol, tam panowie mechanicy podratują stan złomu i wystawią papier. Ale po tygodniu już kierowcy zgłaszają że to czy tamto nie działa. No przecież jak jest podbite EU to musi działać.
Szczyt partactwa to ciągnik siodłowy po serwisie z w ogóle nie skręconym drążkiem kierowniczym i zaciskami złapanymi tylko po jednej śrubie. Na stu kilometrach opony zdarte do drutów i zniszczone tarcze. Oczywiście wina kierowcy z polski, bo przecież serwis wszystko podpisał, więc jak mogło być źle. (samochód sprowadził sam szef z serwisu, nie czuł że ściąga)

Zgłoś wpis

Oceń wpis:4

Odpowiedz Cytuj

277 Postów

Sławomir, Janusz kumpel Grażyny Wiśniewski
(karsk)

Stały Bywalec

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443694

Za malo lancuchow to faktycznie blad. Opony w Skandynawii zaklada sie nowe zimowe lub nowo bieznikiwane zimowe na jasien i tak jezdzi sie az do nastepnej jesieni ( taka jest sprawdzona praktyka na wyrost pozwalajaca wypelnic dosc niejasne przepisy). Ale nosy funkcjonariusze SV powinni sobie wykalibrowac skoro czuli zapach alkoholu tam gdzie go nie bylo. Musieli za czyms tesknic . Drugie auto bez hamulcow, z wyciekiem i zle zaladowane to masakra.
PS w tweecie Statens vegvesen nic nie ma o dziwnym zapachu ani o smrodzie jest za to: "Fører luktet alkohol" czyli "Kierowca pachnial alkoholem" prosze nie przekrecac i nie komentowac wypowiedzi ktorych nie bylo. Pozdrawiam.

Zgłoś wpis

Oceń wpis:3

Odpowiedz Cytuj

3258 Postów

boj fra oszlo
(bojfraoszlo)

Maniak

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443695

driwer napisał:
Jakoś nie mogę się dopatrzyć zimowych opon na większości norweskich przyczep jeżdżących tutaj całą zimę. Czyżby tylko utlandów obowiązywały przepisy??
Co do hamulców: z doświadczenia wiem, że połowa tych zardzewiałych szrotów z norwegii nie hamuje a tylko spowalnia tempo. Oczywiście raz do roku się jedzie na EU kontrol, tam panowie mechanicy podratują stan złomu i wystawią papier. Ale po tygodniu już kierowcy zgłaszają że to czy tamto nie działa. No przecież jak jest podbite EU to musi działać.
Szczyt partactwa to ciągnik siodłowy po serwisie z w ogóle nie skręconym drążkiem kierowniczym i zaciskami złapanymi tylko po jednej śrubie. Na stu kilometrach opony zdarte do drutów i zniszczone tarcze. Oczywiście wina kierowcy z polski, bo przecież serwis wszystko podpisał, więc jak mogło być źle. (samochód sprowadził sam szef z serwisu, nie czuł że ściąga)

...to co tutaj napisałeś to obraza dla wszystkich kierowców
...polsikch jak i z utlandet

Zgłoś wpis

Oceń wpis:2

Odpowiedz Cytuj

277 Postów

Sławomir, Janusz kumpel Grażyny Wiśniewski
(karsk)

Stały Bywalec

8 Lat, 3 Miesięcy temu

#443697

driwer napisał:
Jakoś nie mogę się dopatrzyć zimowych opon na większości norweskich przyczep jeżdżących tutaj całą zimę. Czyżby tylko utlandów obowiązywały przepisy??
Co do hamulców: z doświadczenia wiem, że połowa tych zardzewiałych szrotów z norwegii nie hamuje a tylko spowalnia tempo. Oczywiście raz do roku się jedzie na EU kontrol, tam panowie mechanicy podratują stan złomu i wystawią papier. Ale po tygodniu już kierowcy zgłaszają że to czy tamto nie działa. No przecież jak jest podbite EU to musi działać.
Szczyt partactwa to ciągnik siodłowy po serwisie z w ogóle nie skręconym drążkiem kierowniczym i zaciskami złapanymi tylko po jednej śrubie. Na stu kilometrach opony zdarte do drutów i zniszczone tarcze. Oczywiście wina kierowcy z polski, bo przecież serwis wszystko podpisał, więc jak mogło być źle. (samochód sprowadził sam szef z serwisu, nie czuł że ściąga)
U mnie w firmie dopiero w zeszlym roku zauwazyli , ze tylne tarczowe rdzewieja tak ze ich nic nie ruszy. Teraz co chwila sprawdzaja i wymieniaja, w boggiehjul to syzyfowa praca.
Sam czasem jezdze ciezarowka po okolicy, zawsze staram sie wszystko posprawdzac przed wyruszeniem bo norweski kolega nie o wszystko dba ( on zawsze jakos sie wylga) Pozdrawiam.

Zgłoś wpis

Oceń wpis:5

Odpowiedz Cytuj

1 Post

Mateusz Zubrzynski
(Mateusz_Zubrzynski)

Wiking

Wpis sponsorowany

Zareklamuj się na forum

POLSKI POŚREDNIK NIERUCHOMOŚCI - EIENDOMSMEGLER

POLSKI POŚREDNIK NIERUCHOMOŚCI - EIENDOMSMEGLER Zdecydowałeś/aś się na sprzedaż nieruchomości w Norwegii? Planujesz sprzedaż, ale nie do końca wiesz, jak się za to zabrać? Może interesuje Cię wartość Twojej nieruchomości lub potrzebujesz e-takst do refinansowania kredytu? Mogę Ci w tym pomóc! Jako megler stawiam na szybką i bezproblemową sprzedaż, dostępność dla klienta oraz osiągnięcie jak ...

www: https://eiendomsmeglerne....

Telefon: 4796706087

Lokalizacja: Cała Norwegia

Przejdź do ogłoszenia

« Start ‹ Poprz. 1 2 Nast. › Koniec »

Copyright © Inventive Logic sp. z o.o. sp. k. 2008 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za publikowane treści użytkowników!

Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie

Zarządzaj preferencjami

Potwierdź

Akceptuj wszystkie