Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Zakaz jazdy dieslem po Oslo - Norwegia

Czytali temat:
marcin marcinek waza waza Rafal_ R6 Krzysztof Maciejko lukasz Banach K MN Adam Michta w m Ewa Adam stefan czerniawski Ole_Nordmann (2203 niezalogowanych)
1 Post
Joanna Rembecka
(Johanne)
Wiking
W tym temacie znajdują się komentarze do artykułu Zakaz jazdy dieslem po Oslo
Banda kretynow jak w kazdym panstwie ale w norwegi to 'najkretynow' uchowalo sie najwiecej pomimo ze garstka tego bydla tu sie pasie.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
3 Posty
Wiking
że diesel to truciciel o wiele gorszy od benzyniaka. Zamiast CO2 produkuje tlenki azotu, a te bardziej niszczą środowisko niż CO2 pochłaniany przez rośliny. Nie rozumiem tylko czemu ktoś lobbował za obniżką podatku dla diesli. No i stare diesle dodatkowo produkują czystą sadzę.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:1  
Odpowiedz   Cytuj
771 Postów
Iza _
(yzia)
Wyjadacz
to brzmi jak bardzo kiepski żart. baaardzo kiepski.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:1  
Odpowiedz   Cytuj
1189 Postów

(Izzy)
Maniak
yzia napisał:
to brzmi jak bardzo kiepski żart. baaardzo kiepski.



czyż by

motoryzacja.interia.pl/samochody/produce...uje-raka,1809320,320
Zgłoś wpis
Oceń wpis:2  
Odpowiedz   Cytuj
232 Posty
ayot adot
(123456a)
Stały Bywalec
to w okolicach Oslo cena disli powinna spasc. Dobrze dla tych co chca kupic , gorzej dla tych co maja takiego pojazda.... ekologicznie rowerkiem jest albo piechotka, tyle ze czlowiek sie spuznial bedzie do roboty , oj bedzie !!!!
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
771 Postów
Iza _
(yzia)
Wyjadacz
ciekawe jak będą ogłaszać poziom zanieczyszczenia? stawiać tablicę przed wjazdem do Oslo?
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
1635 Postów
Maniak
jak dobrze, ze kupilem benzyne...
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
771 Postów
Iza _
(yzia)
Wyjadacz
alexkawa napisał:
yzia napisał:
to brzmi jak bardzo kiepski żart. baaardzo kiepski.
a o nitrogenie Panienka slyszala? ;]baztech.icm.edu.pl/baztech/cgi-bin/btgetdoc.cgi?BUJ5-0036-0073 oxicat, DeNOx i ich hybrydy to tylko marketingowe nazwy, ktore maja przykryc niewygodna prawde o dieslach


o tym że diesle trują bardziej słyszałam, ale nie to miałam na myśli. zastanawia mnie kogo tak nagle olśniło. jakaś książka wpadła w ręce czy co.
słyszałam też że ludzie pozamawiali sobie auta zza granicy a w międzyczasie zmieniły się opłaty i cena końcowa poszła w górę, ale już było za późno żeby sie wycofać.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:-5  
Odpowiedz   Cytuj
771 Postów
Iza _
(yzia)
Wyjadacz
alexkawa napisał:
yzia napisał:
alexkawa napisał:
yzia napisał:
to brzmi jak bardzo kiepski żart. baaardzo kiepski.
a o nitrogenie Panienka slyszala? ;]baztech.icm.edu.pl/baztech/cgi-bin/btgetdoc.cgi?BUJ5-0036-0073 oxicat, DeNOx i ich hybrydy to tylko marketingowe nazwy, ktore maja przykryc niewygodna prawde o dieslach


o tym że diesle trują bardziej słyszałam, ale nie to miałam na myśli. zastanawia mnie kogo tak nagle olśniło. jakaś książka wpadła w ręce czy co.
słyszałam też że ludzie pozamawiali sobie auta zza granicy a w międzyczasie zmieniły się opłaty i cena końcowa poszła w górę, ale już było za późno żeby sie wycofać.

w grudniu 2011 radni w Oslo dyskutowali czy przypadkiem nie zakazac w ogole korzystania zima z prywatnych klamotow z silnikami diesla. temat nie jest nowy... tym bardziej, ze sporo sensownie zarzadzanych miast korzysta juz z rad dunskiego urbanisty Jana Gehla i eliminuje ruch samochodowy w centrach miast!


jakoś mi to wygląda tak, że oni najchętniej by wszystkich wsadzili na rowery.
przerejestrowywał ktoś samochód? dlaczego im nowszy tym drożej? tutaj już nikt nie pomyślał?
poza tym ciekawe jak wyeliminują ruch w Oslo jak tam nie ma obwodnicy.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:1  
Odpowiedz   Cytuj
1 Post
Pawel Lenarcik
(lenarek)
Wiking
typowa debilna uchwala , jak na norwega przystalo
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj


Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie