Un dron ruso impactó contra la locomotora del tren Kiev-Varsovia. El ataque tuvo lugar a 2 km de la frontera con Polonia
Un dron ruso impactó el 13 de septiembre contra la locomotora de un tren de pasajeros en el oeste de Ucrania, a unos 2 km de la frontera con Polonia. Según los ferrocarriles ucranianos, la tripulación había sido advertida previamente del peligro y nadie resultó herido en el incidente. Debido a los ataques rusos en el oeste de Ucrania, Polonia activó la aviación militar y los sistemas de defensa aérea.
El servicio de seguridad noruego PST ya había señalado anteriormente la posibilidad de acciones de sabotaje rusas en Noruega, entre otros objetivos contra infraestructuras relacionadas con el apoyo a Ucrania.
Fot. Ai stalowy most kolejowy nad Bugiem
En resumen
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<li>Un dron ruso impactó contra la locomotora del tren Kiev-Varsovia a unos 2 km de la frontera con Polonia.<\/li>
<li>Nadie resultó herido en el ataque, ya que la tripulación había sido advertida previamente.<\/li>
<li>Polonia activó la aviación y los sistemas de defensa aérea, pero no se registró ninguna violación del espacio aéreo polaco.<\/li>
<li>Los niveles de alerta CHARLIE, BRAVO y BRAVO-CRP ya estaban vigentes antes de los acontecimientos del 13 de septiembre.<\/li>
<li>El PST noruego ya había señalado amenazas relacionadas con las actividades de los servicios rusos.<\/li>
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El impacto se produjo en el óblast de Volinia, en la zona del paso fronterizo de Yahodyn-Dorohusk. Fue alcanzada la locomotora de un tren que cubría la ruta Kiev-Varsovia.
Los ferrocarriles ucranianos informaron de que el equipo de vigilancia de amenazas aéreas logró advertir previamente a la tripulación del tren. No hubo heridos en el impacto contra la locomotora.
Polonia activó la aviación y la defensa aérea
Los ataques rusos se llevaron a cabo muy cerca de la frontera de la Unión Europea y la OTAN. Debido a la actividad de aeronaves no tripuladas rusas sobre el oeste de Ucrania, la aviación militar operó en el espacio aéreo polaco.
También se encontraban en estado de alerta los sistemas terrestres de defensa aérea y de reconocimiento por radar.
Los habitantes de los voivodatos de Lublin y Subcarpatia recibieron de madrugada alertas del Centro Gubernamental de Seguridad relacionadas con el ataque aéreo ruso contra Ucrania y las operaciones de la aviación polaca. La advertencia fue retirada posteriormente.
El Mando Operativo de las Fuerzas Armadas informó, tras finalizar las operaciones, que no se había registrado ninguna violación del espacio aéreo de la República de Polonia.
Es una distinción importante. El impacto contra la locomotora tuvo lugar en territorio ucraniano, aunque muy cerca de la frontera polaca. No hay confirmación de que el dron ruso utilizado en este ataque estuviera sobre Polonia.
La alerta CHARLIE en el ferrocarril ya estaba vigente antes del ataque
Desde el 1 de septiembre, está vigente el tercer nivel de alerta CHARLIE en las zonas de las líneas ferroviarias gestionadas por PKP Polskie Linie Kolejowe y PKP Línea Metalúrgica de Vía Ancha.
En todo el territorio de Polonia también están vigentes el segundo nivel de alerta BRAVO y el segundo nivel de alerta BRAVO-CRP, relativo al ciberespacio.
El actual período de vigencia de estos niveles comenzó el 1 de septiembre y se prolongará hasta el 30 de noviembre. Las decisiones al respecto se tomaron en agosto, por lo que no son una reacción a los acontecimientos del 13 de septiembre.
Los niveles de alerta elevados implican procedimientos de seguridad adicionales y una mayor vigilancia de los servicios e instituciones responsables de proteger las infraestructuras.
¿Qué relación tiene Noruega con esto?
Para los polacos que viven en Noruega, el acontecimiento tiene dos dimensiones diferentes.
La primera es directa: muchas personas tienen familia en Polonia, viajan regularmente entre Polonia y Noruega y siguen la situación de seguridad en el país.
La segunda se refiere a Noruega como Estado miembro de la OTAN.
El servicio de seguridad noruego PST, en su evaluación de amenazas para 2026, señala la persistencia de la amenaza relacionada con las actividades de los servicios de inteligencia y seguridad rusos. El PST considera que la inteligencia rusa podría estimar beneficioso llevar a cabo actos de sabotaje contra objetivos en Noruega.
El PST considera que los objetivos más probables de tales acciones son los inmuebles y la infraestructura logística relacionados con el apoyo a Ucrania. El servicio señala al mismo tiempo que la infraestructura civil también puede estar en riesgo.
Los servicios rusos también se interesan por la actividad militar y aliada en Noruega, las infraestructuras críticas y el apoyo noruego a Ucrania.
Sin embargo, se trata de una evaluación de amenazas anterior publicada por el PST, y no de una nueva advertencia emitida tras el ataque cerca de la frontera polaca. No debe presentarse como una reacción directa de Noruega a los acontecimientos del 13 de septiembre.
Ataque en Ucrania, sin violación del espacio aéreo polaco
El impacto contra la locomotora a unos 2 km de la frontera con Polonia demuestra cuán cerca del territorio de los Estados de la Unión Europea y la OTAN se llevan a cabo los ataques rusos contra Ucrania.
No obstante, en este tipo de acontecimientos es necesario distinguir entre un ataque contra un objetivo situado en Ucrania, la violación del espacio aéreo de un Estado de la OTAN y un ataque directo contra su territorio.
En el caso de los acontecimientos del 13 de septiembre, el Ejército polaco informó de que no se registró ninguna violación del espacio aéreo polaco.
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